汽车机械基础教案7篇

汽车机械基础教案7篇汽车机械基础教案　课　题§4-2定轴轮系（四）　习题课授课日期　教　材　分　析　学　情　分　析针对针对学生在做作业过程中存在对公式记不住和使用下面是小编为大家整理的汽车机械基础教案7篇,供大家参考。

篇一：汽车机械基础教案

　题 § 4-2 定轴轮系（四）

　 习题课 授课日期

　教

　材

　分

　析

　学

　情

　分

　析 针对针对学生在做作业过程中存在对公式记不住和使用混淆。

　以及不能灵活解题。

　所以要安排一节习题课来提高学生的实际使用知识面的能力。

　教

　学

　目

　标 要求学生能牢记各种公式。

　灵活根据题意解题。

　提高学生将理论应用于实践的能力。

　重

　点 牢记公式和解题 难

　点 灵活解题 教

　学

　 内

　 容 活

　 动 【复习】

　1、

　轮系传动比公式？

　2、

　定轴轮系任意从动轮转速的计算公式？

　m在公式中的作用？

　3、

　（-1）4、

　什么叫惰轮？ 它有何作用？

　5、

　末件为螺旋传动时， 末件移动速度和距离的公式？

　6、

　末件为齿轮齿条传动时， 末件移动速度和距离的公式？

　7、

　定轴轮系传动级数如何来判定？

　8、

　如何确定末轮的回转方向？ 有几种方法？

　【导入】

　在实际工作中， 末件的形式除了 螺旋传动和齿轮齿条传动。

　还有很多的形式。

　不管哪种形式， 只要我们能牢记各种计算公式， 灵活地解题。

　【新课】

　1 、 图 示 为 多 刀 半 自 动 车 床 主 轴 箱 传 动 系 统 . 已 知 : 带 轮 直 径D1=D2=180mm, z1=45,

　z2=75,

　z3=36,

　z4=81,

　z5=59,

　z6=54,

　z7=25,

　z8=88。试求当电动机转速 n=2886r/min 时， 主轴Ⅲ上的各级转速。

　提问：

　①有几根传动轴？

　②在图共几个齿轮？ 每根轴有几个齿轮？

　③每根轴上各有几个滑移齿轮？ 传动路线有几条？

　 解：

　 由分析可知该传动系统共有四条传动路线。

　（1）

　1-2-5-6 nⅢ= n6=1n ×622511zzDzzD=1443×54721805945180××××=985. 4r/min （2）

　1-2-7-8 nⅢ= n8=1n ×822711zzDzzD=1443×88721802545180××××=256. 2r/min （3）

　3-4-5-6 nⅢ= n6=1n ×642531zzDzzD=1443×54811805936180××××=700. 7r/min （4）

　3-4-7-8 nⅢ= n8=1n ×842731zzDzzD=1443×88811802536180××××=182. 2r/min 2、 如下图所示为一卷扬机的传动系统， 末端为蜗杆传动。

　已知：

　z1=18,

　z2=36,

　z3=20,

　z4=40,

　z5=2,

　z6=50,

　。

　鼓轮直径 D=200mm, n1=1000r/min.试求蜗轮的转速 n6和重物 G 的移动速度 V， 并确定提升重物时； n1的回转方向。

　提问：

　①有几根传动轴？

　②在图共几个齿轮？ 每根轴各有几个什么齿轮？

　③哪一个是鼓轮？

　④蜗轮的回转方向如何来判定的？

　解：

　n6=1n ×642531zzzzzz =1000×50403622018×××× =10r/min V =Dn π6 =10×3. 14×200 =6280mm/min =6. 28m/mi 由重物提升的方向可确定蜗轮的方向， 蜗杆为右旋可确定蜗杆的回转方向， 再用箭头的方法即可确定出 n1的回去转方向。

　 3、下图为滚齿机工作台传动系统， 动力由轴Ⅰ 轮入， 已知：

　z1=15,

　z2=28,

　z3=15,

　z4=35,

　蜗杆 z8=1,

　蜗轮 z9=40,

　由蜗轮带动的工作台上被切齿坯的齿数为 64， 滚刀为单头。

　要求滚刀回转 1 周， 被齿坯转过 1 个齿，问传动比 i75应为多少 提问：

　①有几根传动轴？

　②在图共几个齿轮？ 每根轴各有几个什么齿轮？

　③哪一个是齿坯和滚刀？ 当齿坯滚过 1 周时， 滚刀转过多少周？

　 坯齿刀nn=164=64 ④齿坯的转速和蜗轮的转速相等吗？ 即：

　n9= n 齿坯 ⑤该系统的传动路线？ 请学生分清哪个是头哪个是尾？

　刀-2-1-3-4-5-6-7-8-9-齿坯 ⑥i75=75zz 解：

　轮系的传动比公式：

　i 刀坯=坯齿刀nn=8653297641zzzzzzzzzz 将75zz从公式中提出来

　i75=刀齿坯nzzznzzz832941 =1152825 403515×××× =32

　【小结】

　掌握计算公式 【作业】

　完成讲义 【教学后记】

　【预习指导】

篇二：汽车机械基础教案

　王 主讲 ：

　王凤良

　绪 论一、本课程的性质和内容二、机械制造技术的发展及其作用三、本课程的学习目的和学习方法一、本课程的性质和内容二、机械制造技术的发展及其作用三、本课程的学习目的和学习方法南山学院

　一、本课程的性质和内容1 、本课程的性质2 、本课程的内容生产准备 毛坯制造 机械加工 装配调试（车，铣，刨，磨，钻，镗等车，铣，刨，磨，钻，镗等）（）（组装，部装，总装组装，部装，总装）（）（铸造，锻造，焊接，冲压等铸造，锻造，焊接，冲压等 ）机电类专业的主干专业基础课机械制造主干专业基础课机械制造：

　将原材料 制成 零件的毛坯，将毛坯 加工成机械零件，再将零件机械零件，再将零件 装配 成机器的整个过程。（市场调查，购买原材料市场调查，购买原材料 ）南山学院

　二、机械制造技术的发展及其作用南山学院1、作用：机械制造技术是国民经济的支柱产业，是衡量一个国家现代化程度的重要标志之一。机械制造技术是国民经济的支柱产业，是衡量一个国家现代化程度的重要标志之一。2、机械制造技术的发展史（1）人类社会的划分是以材料为依据的（2）我国古代在材料和机械制造方面的辉煌成就（1）人类社会的划分是以材料为依据的（2）我国古代在材料和机械制造方面的辉煌成就

　三、本课程的学习目的和学习方法南山学院1、目的（1）了解和掌握常用的工程材料；（2）了解和掌握铸造、锻造、焊接、切削加工和特种加工；（3）熟悉机械制造全过程，并了解现代机械制造技术。（1）了解和掌握常用的工程材料；（2）了解和掌握铸造、锻造、焊接、切削加工和特种加工；（3）熟悉机械制造全过程，并了解现代机械制造技术。2、学习方法

　第一章 金属材料的力学性能南山学院引言：1、金属材料的性能使用性能：指材料在使用过程中所表现的性能，主要包括力学性能、物理性能和化学性能。指材料在使用过程中所表现的性能，主要包括力学性能、物理性能和化学性能。工艺性能：指在制造机械零件的过程中，材料适应各种冷、热加工和热处理的性能。2、指在制造机械零件的过程中，材料适应各种冷、热加工和热处理的性能。2、 金属材料 力学性能包括铸造性能、锻造性能、焊接性能、冲压性能、切削加工性能和热处理工艺性能铸造性能、锻造性能、焊接性能、冲压性能、切削加工性能和热处理工艺性能 等。指材料在外力作用下表现出来的性能，主要有强度、塑性、硬度、冲击韧度强度、塑性、硬度、冲击韧度 和 疲劳强度 等。

　第一节 强度与塑性南山学院一、材料的拉伸曲线1、oe段：直线、弹性变性2、es段：曲线、弹性变形+塑性变形5、b点：1、oe段：直线、弹性变性2、es段：曲线、弹性变形+塑性变形5、b点：出现缩颈现象，即试样局部截面明显缩小试样承载能力降低，拉伸力达到最大值，试样即将断裂。出现缩颈现象，即试样局部截面明显缩小试样承载能力降低，拉伸力达到最大值，试样即将断裂。3、s s’段：水平线（略有波动）明显的塑性变形屈服现象，作用的力基本不变，试样连续伸长。4、s段：水平线（略有波动）明显的塑性变形屈服现象，作用的力基本不变，试样连续伸长。4、s’ b曲线：弹性变形+均匀塑性变形第一章 金属的力学性能

　南山学院强度指材料抵抗塑性变形和断裂的能力 。一、强度的指标2、抗拉强度指试样拉断前所承受的最大拉应力。其物理意义是在于它反映了最大均匀变形的抗力指试样拉断前所承受的最大拉应力。其物理意义是在于它反映了最大均匀变形的抗力。1、屈服点σ b = F F b b /S 0 0当材料的内应力 σ ＞ σ b时，材料将产生断裂。σ b常用作脆性材料的选材和设计的依据。符号：

　σ s

　材料产生屈服现象时的最小应力σ s = F F s s /S 0 0F s ：

　试样屈服时所承受的拉伸力（N ）

　S 0 ：试样原始横截面积（mm ）§1-1 强度与塑性

　南山学院二、塑性指标塑性是材料在静载荷作用下产生塑性变形而不破坏的能力。评定指标是断后伸长率和断面收缩率。塑性是材料在静载荷作用下产生塑性变形而不破坏的能力。评定指标是断后伸长率和断面收缩率。1、断后伸长率2、断面收缩率指试样拉断后标距的伸长量与原标距长度的百分比。指试样拉断后缩项处横截面积的最大缩减量与原始横截面积的百分比。δ =(L 1 1 -L)/L x 100%L:标距（本实验L=100）L1:拉断后的试件标距。将断口密合在一起，用卡尺直接量出。L:标距（本实验L=100）L1:拉断后的试件标距。将断口密合在一起，用卡尺直接量出。Ψ=(A0-A1)/A0 x 100%A0:试件原横截面积。A1:断裂后颈缩处的横截面积，用卡尺直接量出。A0:试件原横截面积。A1:断裂后颈缩处的横截面积，用卡尺直接量出。§1-1 强度与塑性

　第二节 硬度南山学院引言：1、定义：指材料局部表面抵抗塑性变形和破坏的能力。它是衡量材料软硬程度的指标，其物理含义与试验方法有关。指材料局部表面抵抗塑性变形和破坏的能力。它是衡量材料软硬程度的指标，其物理含义与试验方法有关。2、硬度的测试方法（1）布氏硬度（2）洛氏硬度（3）维氏硬度（4）肖氏硬度（1）布氏硬度（2）洛氏硬度（3）维氏硬度（4）肖氏硬度第一章 金属的力学性能

　南山学院1、布氏硬度试验（布氏硬度计）原理:用一定直径的球体（淬火钢球或硬质合金球）以相应的试验力压入待测材料表面，保持规定时间并达到稳定状态后卸除试验力，测量材料表面用一定直径的球体（淬火钢球或硬质合金球）以相应的试验力压入待测材料表面，保持规定时间并达到稳定状态后卸除试验力，测量材料表面 压痕直径 ，以计算硬度的一种压痕硬度试验方法。2、布氏硬度值 用球面压痕单位面积上所承受有平均压力表示。用球面压痕单位面积上所承受有平均压力表示。

　如：120HBS

　500HBW4、测量范围用于测量 灰铸铁、结构钢、非铁金属及非金属材料等.一、布氏硬度3、优缺点（1）

　测量值较准确，重复性好，可测组织不均匀材料（铸铁）

　（2）可测的硬度值不高 （3）

　不测试成品与薄件 （4）

　测量费时，效率低§1-2 硬度

　南山学院1、洛氏硬度试验（洛氏硬度计）原理: 用金刚石圆锥或淬火钢球，在试验力的作用下压入试样表面，经规定时间后卸除试验力，用测量的残余压痕深度增量来计算硬度的一种压痕硬度试验。用金刚石圆锥或淬火钢球，在试验力的作用下压入试样表面，经规定时间后卸除试验力，用测量的残余压痕深度增量来计算硬度的一种压痕硬度试验。2、洛氏硬度值 用测量的残余压痕深度表示。可从表盘上直接读出。用测量的残余压痕深度表示。可从表盘上直接读出。

　如：50HRC4、测量范围用于测量 淬火钢、硬质合金等材料.二、洛氏硬度3、优缺点（1）

　试验简单、方便、迅速 （2）

　压痕小，可测成品，薄件 （3）数据不够准确，应测三点取平均值数据不够准确，应测三点取平均值 （4）

　不应测组织不均匀材料，如铸铁。§1-2 硬度

　南山学院1、维氏硬度试验原理:用夹角为136°的金刚石四棱锥体压头，使用很小试验力F（49.03-980.07N）压入试样表面，测出压痕对角线长度d。夹角为136°的金刚石四棱锥体压头，使用很小试验力F（49.03-980.07N）压入试样表面，测出压痕对角线长度d。2、维氏硬度值用压痕对角线长度表示。

　如：640HV。4、测量范围常用于测薄件、镀层、化学热处理后的表层等。三、维氏硬度3、优缺点（1）

　测量准确，应用范围广（硬度从极软到极硬）

　（2）可测成品与薄件可测成品与薄件 （3）

　试样表面要求高，费工。§1-2 硬度

　第二章 金属的晶体结构与结晶第一节 金属的晶体结构一、晶体结构的基本知识1、晶体与非晶体晶体的特点是：①原子在三维空间呈有规则的周期性重复排列。②具有一定的熔点，如铁的熔点为1538℃，铜的熔点为1083℃。③晶体的性能随着原子的排列方位而改变，即单晶体具有各向异性。晶体的特点是：①原子在三维空间呈有规则的周期性重复排列。②具有一定的熔点，如铁的熔点为1538℃，铜的熔点为1083℃。③晶体的性能随着原子的排列方位而改变，即单晶体具有各向异性。

　非晶体的特点是：①原子在三维空间呈不规则的排列。②没有固定熔点，随着温度的升高将逐渐变软，最终变为有明显流动性的液体。如塑料、玻璃、沥青 等。③各个方向上的原子聚集密集大致相同，即具有各向同性。非晶体的特点是：①原子在三维空间呈不规则的排列。②没有固定熔点，随着温度的升高将逐渐变软，最终变为有明显流动性的液体。如塑料、玻璃、沥青 等。③各个方向上的原子聚集密集大致相同，即具有各向同性。2、晶格与晶胞§2-1 金属的晶体结构

　二、常见金属的晶格类型①体心立方晶格每个晶胞原子数n=8×1/8+1= 2(个)属于体心立方晶格类型的金属有α-Fe（912℃以下的钝铁）、铬、钼、钨等属于体心立方晶格类型的金属有α-Fe（912℃以下的钝铁）、铬、钼、钨等②面心立方晶格每个晶胞中的原子数为n=8×1/8+6×1/2= 4(个)属于面心立方晶格类型的金属有γ-Fe（1394－912℃的钝铁）、铝、铜、银等。属于面心立方晶格类型的金属有γ-Fe（1394－912℃的钝铁）、铝、铜、银等。③密排六方晶格密排六方晶胞中的原子数n=12×1/6+2×1/2＋3= 6(个)§2-1 金属的晶体结构

　三、金属的实际晶体结构① 单晶体与多晶体单晶体即原子排列得非常整齐，晶格位向完全一致，且无任何缺陷存在。多晶体即由许多位向不同的晶体组成，且其内部还存在着多种晶体缺陷。② 金属的晶体缺陷Ⅰ、点缺陷Ⅱ、线缺陷Ⅲ、面缺陷① 单晶体与多晶体单晶体即原子排列得非常整齐，晶格位向完全一致，且无任何缺陷存在。多晶体即由许多位向不同的晶体组成，且其内部还存在着多种晶体缺陷。② 金属的晶体缺陷Ⅰ、点缺陷Ⅱ、线缺陷Ⅲ、面缺陷§2-1 金属的晶体结构

　第二节 金属的结晶物质由液态冷却转变为固态的过程称为 凝固如果凝固的固态物质是原子（或分子）作有规则排列的晶体，则这种凝固又称为如果凝固的固态物质是原子（或分子）作有规则排列的晶体，则这种凝固又称为 结晶 。1、冷却曲线与过冷现象2、金属的结晶过程3、晶粒大小对金属力学性能的影响4、细化晶粒的方法 ① 增加过冷度② 进行变质处理③ 附加振动、冷却曲线与过冷现象2、金属的结晶过程3、晶粒大小对金属力学性能的影响4、细化晶粒的方法 ① 增加过冷度② 进行变质处理③ 附加振动§2-2 金属的结晶

　第三节 合金的晶体结构与结晶一、合金的基本概念1、合金合金是指由两种或两种以上的金属元素或金属与非金属元素组成的具有金属特性的物质。合金是指由两种或两种以上的金属元素或金属与非金属元素组成的具有金属特性的物质。2、组元组成合金的基本的物质称为组元。3、合金系给定组元按不同比例可以配制一系列不同成分的合金，构成一个合金系。4、相相是指在金属组织中化学成分、晶体结构和物理性能相同的组分。5、组织组织泛指用金相观察方法看到的由形态、尺寸不同和分布方式不同的一种或多种相构成的总体。组织泛指用金相观察方法看到的由形态、尺寸不同和分布方式不同的一种或多种相构成的总体。§2-3 合金的晶体结构与结晶

　二、合金的相根据构成合金各组元之间相互作用的不同，固态合金的相可分为 固溶体 和金属化合物 两大类。1、固溶体溶质原子溶入溶剂晶格中而仍保持溶剂晶格类型的合金相，称为固溶体。溶质原子溶入溶剂晶格中而仍保持溶剂晶格类型的合金相，称为固溶体。2、金属化合物金属化合物是合金组元之间相互发生作用而形成具有金属特性的一种新相金属化合物是合金组元之间相互发生作用而形成具有金属特性的一种新相3、机械混合物机械混合物是合金中的一类复相混合物组织，不同的相均可互相组合形成机械混合物。机械混合物是合金中的一类复相混合物组织，不同的相均可互相组合形成机械混合物。§2-3 合金的晶体结构与结晶

　§2-3 合金的晶体结构与结晶

　第一节 铁碳合金的基本组织1 、铁素体（F ）

　：碳与α-Fe形成的间隙固溶体。性能形成的间隙固溶体。性能--- 强度和硬度低，塑性和韧性好。2 、 奥氏体（A ）

　：碳与γ-Fe 形成的间隙固溶体。高温组织，在大于727℃时存在。性能℃时存在。性能--- 塑性好，强度和硬度高于F 。在锻造、 轧制时常要加热到A，可提高塑性，易于加工。，可提高塑性，易于加工。3 、渗碳体（ Fe3C ）：铁与碳形成的金属化合物。性能：铁与碳形成的金属化合物。性能--- 硬度高，脆性大。4 、珠光体（ P ）

　：F 与Fe3C组成的机械混合物。性能组成的机械混合物。性能--- 力学性能介于两者之间。5 、莱氏体（ Ld ）

　：A 与Fe3C组成的机械混合物。性能组成的机械混合物。性能--- 硬度高，塑性差。第3 章 铁碳合金

　第二节 铁碳相图分析引言：关于铁碳合金状态图1、概念：表示铁碳合金在不同成分和温度下的组织、性能以及它们之间相互关系的图形。又称铁碳合金相图或铁碳合金平衡图。是通过实验的方法建立起来的。2、作用：是研制新材料，制定合金熔炼、铸造、压力加工和热处理等工艺的重要工具。第3 章 铁碳合金

　第3 章 铁碳合金

　一、铁碳相图分析1、相图的坐标纵坐标：代表温度。横坐标：代表含碳量。2、几个概念纯铁 钢 铸铁共析钢 亚共析钢 过共析钢共晶白口铸铁 亚共晶白口铸铁 过共晶白口铸铁第3 章 铁碳合金

　3、特性点A点：纯铁的熔点 1538℃C点：共晶点 1148℃D点：渗碳体的熔点 1227℃S点：共析点 727℃G点：纯铁的同素异晶转变点 912℃E点：C在γ-Fe中最大溶解度 1148℃P点：C在α-Fe中最大溶解度 727 ℃Q点：室温时C在α-Fe中最大溶解度第3 章 铁碳合金

　4、特性线ACD：液相线，液相冷却至此开始析出固相，固相加热至此全部转化为液相。AECF：固相线，液态合金至此线全部结晶为固相，固相加热至此开始转化。GS：A开始析出F的转变线，加热时F全部溶入A，又称A3线 。ES：C在A中的溶解度...

篇三：汽车机械基础教案

　1绪论教学内容 绪论 教学学时 2 学时教学目标知识与技能1.掌握机器的组成和汽车的主要组成。2.掌握机构的定义。3.掌握机械的概念。过程与方法1.通过汽车、发动机实例引出课程教学。2.根据汽车实例总结机器组成与各部分特点。教学重点1.机器的组成。2.机构和机器的区别与联系、机械的概念。教学难点 机构和机器的区别与联系。教学方法 启发式、互动式教学教具准备 多媒体教学设备、激光翻页笔等。教学过程（教学内容与步骤）学生活动教师导学一、知识引入什么是汽车？什么是机械？汽车是一个机械系统、是一个复杂的机电产品，汽车是人类重要的交通工具。机械也常称为机器，汽车机械是机械工业的重要组成部分。二、导入提纲1.“汽车机械基础”主要讲解哪些内容？2. 开设这门课程的主要目的是什么？三、讲解新课一、机械的概念1．机器（1）机器的组成※ 归纳得出：一部完整机器由以下四个基本部分组成。1. 教师 提安 排学 生认 真听课，等 待后 面提问。

　2（2）机器的特征① 各类机器都是人为的实体组合。② 机器的各部分之间具有确定的相对运动。③ 机器能完成有用的机械功或实现能量转换。2．机构具备机器前两个特征的多构件组合体，称为机构。※ ※ 几个概念：（1）构件：组成机构的具有确定相对运动的实体。活塞、连杆（2）零件：机器中最小制造单元（不可拆的）。齿轮、螺钉（3）部件：机器中一组协同工作的零件组成的独立制造或装配的组合体。离合器、减速器※ ※ 零件、构件与部件的区别：零件是制造单元，构件是运动单元，部件是装配单元。※ ※ 机构与机器的区别：机构是一个构件系统，机器包含构件系统和其他组成装置。机械：

　：“机器”和“机构”的总称。二、本课程的学习内容和学习目标1．本课程的学习内容“汽车机械基础”是高职高专汽车类各专业必修的重要专业基础课程，内容包括汽车工程材料、汽车构件力学分析、汽车常用机构、汽车常用机械传动装置、汽车常用机械零件、液压传动、汽车制造技术——金属成形冷热加工等知识。2．本课程的学习目标① 掌握汽车常用材料的类型、性能和热处理方法及铁碳合金知识。② 掌握汽车构件的静力学分析及强度分析与计算方法。③ 掌握汽车常用机构的工作原理、结构特点和特性知识及其在汽车中的应用。④ 掌握汽车机械传动装置的类型、特点和在汽车中的应用。⑤ 掌握汽车常用机械零部件的类型、特点和在汽车中的应用。⑥ 掌握液压传动相关知识及其在汽车中的应用。⑦ 掌握金属成形热加工方法及其在汽车中的应用。⑧ 掌握金属成形冷加工方法及其在汽车中的应用。四、课后作业1. 完成习题册相对应练习题。2. 什么是构件？什么是零件？它们有什么区别？试举例说明。3．机器通常由哪几部分组成？各部分具有哪些作用？4．机器与机构的共同特征有哪些？学 生说 出生 活实 际中 不同 的机 器及 机器 特征。学 生探 讨机 器与 机构 的区别。2. 教师 组织 学生 课堂 发言，讲述 机器 实例。3. 教师 总结 学生 课堂 表现，指出 优点 和不足，激 励鼓 励学生。教学小结1.掌握机器的组成与机械的概念。2.了解本课程的学习内容与学习目标。

　3项目一 汽车工程材料任务一 汽车常用材料主要性能分析教学内容 任务一 汽车常用材料主要性能分析 教学学时 4 学时教学目标知识与技能1.熟悉常用金属材料的使用性能和工艺性能。2.掌握汽车金属材料的主要性能指标。3.有对不同汽车零件进行主要性能分析的能力。过程与方法1.通过对汽车不同部位材料的要求不同，引出汽车常用材料主要性能。2.应用汽车实例引出各知识点教学。教学重点1.金属材料的使用性能。2.汽车主要零件材料的性能分析。教学难点1.冲击韧性与疲劳强度。2.汽车主要零件材料的性能分析。教学方法 启发式互动式教学、分组教学教具准备 多媒体教学设备、激光翻页笔等。教学过程（教学内容与步骤）学生活动教师导学一、复习旧课1. 提问上次课讲授知识，检查学生作业完成情况，并做记录记载学生表现。2. 重点复习机器、机构、机械等概念及它们的区别与联系。二、任务引入汽车曲轴、活塞、齿轮的使用工况不同，因而对其使用性能的要求也就不同。那么，汽车常用材料（曲轴、活塞、齿轮）的主要性能有哪些呢？汽车制造时，又是根据哪些指标进行材料选取的？三、讲解新课不同的材料具有不同的性能和用途。只有了解金属材料的主要性能，并熟悉汽车常用材料的性能要求与特点，才能正确地使用和加工金属材料。

　金属材料的主要性能包括使用性能和工艺性能。一、金属材料的使用性能（一）力学性能拉伸试验和拉伸曲线：1. 教师 提前 分组，安排 学生 认真 听课，等待 后面 提问。

　41. 强度（1）屈服强度和规定残余伸长应力SS0 (MPa)FA 0.20.20 (MPa)FA （2）抗拉强度bb0 (MPa)FA ※ ※ 屈强比 （ s s / / b b）

　）

　。

　屈强比越小 ， 零件的安全可靠性越高 。

　屈强比越大，材料强度的有效利用率越高。2．塑性（1）断后伸长率1 00100%l ll （2）断面收缩率0 10100%A AA 3．硬度（1）布氏硬度2 22HBS(HBW) 0.102 0.102 0.102ππ ( )F F FA DhD D D d   布氏硬度试验的优点是数据准确、稳定，数据重复性强。缺点是压痕较大、易损伤零件表面，不能测量太薄、太硬的试样硬度。这种方法常用来测定退火钢、正火钢、调质钢、铸铁及非铁金属的硬度。（2）洛氏硬度KHR0.002h 洛氏硬度的压痕小，可重复较差，但可用于成品检验，经常用于热处理后成品零件的性能检验。1. 学习 小组 分组 交流 探讨 不同 力学 性能 指标 的特点。2. 教师 组织 学生 课堂 发言，讲述 强度 与塑 性的 区别。

　5（3）维氏硬度维氏硬度法所测得的压痕轮廓清晰，数值较准确，测量范围广，采用较小的压力即可测量硬度高的薄件（如硬质合金、渗碳层、渗氮层），而不至于将被测件压穿。4．冲击韧性冲击韧性（简称韧性）是材料在冲击载荷的作用下断裂时吸收变形能量的能力。冲击韧性常用冲击吸收功或冲击韧度来表示。2 KKN(J/cm )AS  K 值越大，表示材料的韧性越好，材料抵抗冲击载荷的能力越强，受冲击时越不容易断裂。反之，数值越小，表示材料的韧性越差，材料抵抗冲击载荷的能力越弱，受冲击时越易断裂。材料由韧性状态向脆性状态转变的温度称为韧脆转变温度。5．疲劳强度金属材料在疲劳现象下，在一处或几处产生裂纹或突然发生完全断裂的过程，称为疲劳破坏（或疲劳断裂）。反映材料抵抗疲劳性能的指标是疲劳强度。金属材料在无限多次交变载荷作用下而不破坏的最大应力称为疲劳强度（或疲劳极限），用 -1 表示。对于钢材，一般取循环次数 N = 10 7 ；对于有色金属或某些高强度钢，取循环次数 N = 10 8 。（二）物理性能1．密度金属材料单位体积内的质量称为密度。2．熔点金属材料从固态向液态转变时的温度称为熔点。3．导热性金属材料传导热量的性能称为导热性。金属的导热性以银为最好，铜、铝次之。4．导电性金属材料传导电流的性能称为导电性。金属的导电性以银为最好，铜、铝次之。5．热膨胀性金属材料随温度变化而膨胀、收缩的特性称为热膨胀性。（三）化学性能2. 学习 小组 派代 表举 例说 明物 理性 能与 化学 性能 在工 程实 际中 的应用。3. 教师 组织 学生 课堂 发言，讲述 冲击 韧性 与疲 劳强 度的 区别。

　61．耐腐蚀性金属材料在常温下抵抗氧、水蒸气及其他化学介质腐蚀破坏作用的能力称为耐腐蚀性。2．抗氧化性金属材料在加热时抵抗氧化作用的能力称为抗氧化性。3．化学稳定性化学稳定性是金属材料的耐腐蚀性和抗氧化性的总称。二、金属材料的工艺性能1．铸造性能2．锻造性能3．焊接性能4．切削加工性能四、任务实施一、汽车曲轴的主要性能分析（一）曲轴的使用工况（二）曲轴的性能要求1．具有高的强度、一定的冲击韧性，以抵抗冲击载荷。2．具有足够的弯曲和扭转疲劳强度，以抵抗弯曲和扭转载荷。3．具有足够的刚度，以抵抗曲轴磨损变形。4．轴颈表面具有高的硬度和耐磨性。二、汽车发动机活塞的主要性能分析（一）活塞的使用工况（二）活塞的性能要求根据活塞的工况，活塞的主要性能要求有以下几点。1．要有足够的强度，以抵抗不同载荷。2．要有足够的刚度，以抵抗变形磨损。3．导热性好，耐高压、耐高温，以适应恶劣的工作条件。4．耐腐蚀性好，以抵抗燃气的化学腐蚀。5．质量小，重量轻，尽可能减小往复惯性力。三、汽车齿轮的主要性能分析（一）汽车齿轮的使用工况（二）汽车齿轮的性能要求根据上述工况，齿轮的主要性能要求有以下几点。1．齿面有足够的硬度，以抵抗齿面磨损、点蚀、胶合以及塑性变形等。2．齿心有足够的强度和较好的韧性，以抵抗齿根折断和冲击载荷。3．有良好的加工工艺性能及热处理性能，使之便于加工且便于提高其力学性能。五、课后作业1. 完成习题册相对应练习题。2. 举例说明汽车常用材料及其选材原因。3. 学习 小组 派代 表说 明学 习本 次教 学内 容的 感想。4. 教师 总结 学生 课堂 表现，鼓励、表扬 学生。教学小结1.掌握汽车常用材料的性能指标。2.掌握不同性能指标对汽车材料选用的重要性。3.能说出汽车常用的材料及其选材原因。

　7任务二 铁碳合金教学内容 任务二 铁碳合金 教学学时 2 学时教学目标知识与技能1.掌握金属的晶体结构及其结晶过程。2.掌握铁的同素异晶转变的规律。3.了解合金组元、相和组织的概念。4.掌握铁碳合金相图和铁碳合金的分类。5.掌握碳对钢性能的影响规律。过程与方法1.通过钢和铸铁实际应用引出课程教学。2.应用汽车实例引出各知识点教学。教学重点1.铁碳合金的基本组织及铁碳合金的分类。2.碳对钢性能的影响规律。教学难点 1.铁的同素异晶转变的规律。

　2.铁碳合金相图。教学方法 启发式互动式教学、分组教学教具准备 多媒体教学设备、激光翻页笔等。教学过程（教学内容与步骤）学生活动教师导学一、复习旧课1. 提问上次课讲授知识，检查学生作业完成情况，并做记录记载学生表现。2. 重点复习金属材料力学性能指标知识。二、任务引入钢和铸铁都是以铁和碳为主要元素组成的合金，统称为铁碳合金。不同成分的铁碳合金，在不同温度下具有不同的组织类型。不同的组织类型，具有不同的性能特点。研究铁碳合金的成分、温度和组织三者之间关系的图形（铁碳合金相图），是掌握铁碳合金性能的依据。那么，铁碳合金的基本组织包含哪些，力学性能如何？铁碳合金相图的应用有哪些？三、讲解新课一、金属的晶体结构与同素异晶转变1．金属的晶体结构（1）晶体和非晶体固态物质根据其原子排列特征，可分为晶体和非晶体两类。晶体有一定的熔点，其性能随组织结构的改变而改变； 非晶体没有一定的熔点，其性能在各个方向上是相同的。（2）晶格和晶胞抽象的用于描述原子在晶体中排列方式的空间几何格架称为 晶格，最少数目的原子排列成的最小结构单元来表示晶格，称为 晶胞。（a）原子排列 （b）晶格 （c）晶胞表示方法1. 教师 提前 分组，安排 学生 认真 听课，等待 后面 提问。

　8（3）三种典型的金属晶体结构体心立方晶格、面心立方晶格、密排六方晶格（4）实际金属的晶体结构实际金属中，晶粒内部的原子排列并不理想，其内原子的排列也只是大体上一致，其中不一致的原子排列称为晶体缺陷。晶体缺陷按形状不同可分三类，即 点缺陷、线缺陷、面缺陷。2．金属的结晶（1）结晶的基本概念物质由液态转变为固态的过程称为凝固，如果通过凝固形成晶体，则又称为结晶。纯金属的实际结晶温度 T 1 总是低于平衡结晶温度 T 0 （理论结晶温度或熔点），这种现象叫做过冷。（2）金属的结晶过程实验证明， 结晶是晶体在液体中从无到有 （ 晶核形成）

　）

　， 由小变大 （ 晶核长大）的过程。自发形核、非自发形核；平面方式、树枝状方式3．金属的同素异晶转变金属元素在固态下温度变化时晶格类型的变化，称为同素异晶转变。为了区别于由液态转变为固态的初次结晶，常将同素异晶转变称作二次结晶或重结晶。金属的同素异晶转变为热处理提供基础，钢能够进行多种热处理，就是因为铁能够在固态下发生同素异晶转变。二、合金的晶体结构1．合金的组元组成合金的基本物质称为组元。2. 相和组织3. 合金的组织固溶体、金属化合物和机械混合物。三、铁碳合金基本组织1 1 ．铁素体碳溶于-Fe 中所形成的固溶体称为铁素体，用符号 F 表示。2 2 ．奥氏体碳溶于-Fe 中所形成的固溶体称为奥氏体，用符号 A 表示。3 3 ．渗碳体渗碳体是铁和碳的化合物，分子式为 Fe 3 C，含碳量为 6.69%。4 4 ．珠光体铁素体和渗碳体组成的机械混合物称为珠光体，用符号 P 表示。5 5 ．莱氏体奥氏体和渗碳体组成的机械混合物称为莱氏体，用符号 L d 表示。铁碳合金中一共有三个相，即铁素体、奥氏体和渗碳体。但奥氏体一般仅存在于高温下，所以室温下，铁碳合金中只有铁素体和渗碳体两个相。四、铁碳合金相图铁碳合金相图是表示在极其缓慢冷却（或加热）的情况下，不同成分的铁碳合金在不同温度，所具有的组织或状态的图形。1. 学习 小组 派代 表列 举晶 体和 非晶 体生 活实例。2. 学习 小组 派代 表回 答铁 碳合 金基 本组 织知识。2. 教师 组织 学生 课堂 发言，讲述 强度 与塑 性的 区别。

　91．铁碳合金相图中的特性点2．铁碳合金相图中的特性线五、铁碳合金的分类1．工业纯铁0 < Wc < 0.0218%2．钢0.0218% < Wc < 2.11%3．铸铁2.11% < Wc < 6.69%钢的性能主要取决于含碳量，含碳量越低，钢的强度和硬度越低、塑性和韧性越好。含碳量越高，钢的强度和硬度越高、塑性和韧性越差。四、任务实施铁碳合金的基本组织及其力学性能；铁碳合金相图在选材方面的应用；铁碳...

篇四：汽车机械基础教案

　 《 机械基础 》电子教案

　 主编

　王英杰

　机械工业出版社 内容简介  一、 教案 编写说明 本教案是根据机械工业出版社已经出版发行的由王英杰主编的教材《机械基础》编写的。本教案涉及内容是：绪论、杆件的静力分析、直杆的基本变形、工程材料、连接、常用机构、机械传动、支承零部件、机械的节能环保与安全防护等。

　本教材适合于 64 学时左右的机械基础课程教学要求，各章建议课时分配如下表：

　章 建议课时 章 建议课时 章 建议课时 绪论 4 第四章 6 第八章 2 第一章 4 第五章 10 实训 1 周 第二章 8 第六章 18

　 第三章 6 第七章 6

　 小计 22

　40

　2 总计 64（不含实训周）

　如果用书学校给定的课程教学学时与本电子教案编排的 64 学时有出入，任课教师可根据本电子教案进行灵活调整，编排出适合于本校教学要求的电子教案。

　二、 教案 使用 说明 1．教案编号 本教案是按章节顺序编写的，并以 2 学时为一个单元。

　2．教学目标与要求 对于教学目标与要求，任课教师可以根据专业培养目标和学生的实际情况自主确定，本教案不具体编写。

　3．对学生情况的分析 对于学生情况的分析，任课教师可以根据本校生源的具体情况自主确定，本教案不做详细和具体的表述。通常机械基础课程安排在第一学年进行授课，新生对机械基础课程中的相关知识缺少了解，也缺少感性认识和实践经验，抽象思维能力较差。

　4．教学设计思路 教学有法，教无定法。本教案仅从知识的重点和难点等方面对教案进行一般性设计。当涉及教学设计创新时，任课教师可根据本校、本专业、学生的实际情况以及任课教师的自身特点等进行合理创新，以激发学生的学习兴趣，培养学生的学习能力。

　由于机械基础课程的特点是实践性强，知识与技能中的相关内容具有科普特点，因此，在进行本课程学习时，应注意加强理论与实际应用相结合，即注重知识与学生的感性认识相联系，注重将知识与生活案例相联系，以便学生对基本知识容易理解和认识。另外，任课教师要以提高学生兴趣

　为出发点，体现教师为主导，学生为主体的理念，采取灵活多样的教学形式和教学方法，活跃课堂教学气氛。教学过程中多列举生活或生产中的典型案例，做到案例与讲解交叉进行，互动与自学相结合，引导学生积极参与，培养学生的交流与表达能力、自学能力，不断提高学生的学习兴趣和理解能力 因此，任课教师在进行教学方案设计时，应以讲解与演示（或实践）交叉方式进行教学活动设计。对于课程中的重点和难点内容，建议多辅以多媒体辅助教学资源、实物、演示实验、理实一体化教学等手段、方法和方式，以提高教学内容的直观性，帮助学生理解所学知识及相关技能。另外，任课教师还可以通过现场观察活动、试验设备操作、教具演示以及实训活动，帮助学生对所学知识的理解，以及掌握相关基本技能。

　对于实验课，建议任课教师可根据本校的实训条件以及授课的具体进度进行统筹安排，在本教案中不作具体课时要求。

　5．多媒体辅助教学资源 为了尽可能形象、直观、有效地展示相关知识，帮助学生掌握和理解相关知识。本教案在讲解与示范过程中需要演示一定数量的多媒体辅助教学资源，如课件、动画、图片、实物等。

　建议 ：对于多媒体辅助教学资源的建设工作，建议以优秀教材为蓝本，做到图文和概念表述准确。

　6．教学过程 教学过程通常分为五个步骤：

　（1）新课导入（5～10 分钟）

　新课导入包含检测上次课的主要知识点、预习情况以及新课的案例等。具体措施一般以回顾上次所讲内容为主，可采用提问、演示、讨论、问题分析等方式，激发学生的注意力和学习兴趣，引导学生积极思考、互动、交流，同时再辅以评价、鼓励、归纳等环节，增强学生的自信心和成就感。

　最后，简述本次课的主要知识点和需要掌握的基本知识及相关要求。

　（2）讲解与示范（50～60 分钟）

　教师可根据授课内容选择适宜的教具、典型案例和教学手段，采用讲解与演示（或实践）交叉进行的方式组织教学活动。必要时，教师应尽可能采用多媒体辅助教学资源及实物等对教学内容进行介绍，帮助学生理解所学知识，激发学生的学习兴趣，引导学生积极思考。

　建议：在设计教学活动过程中，任课教师要精讲，要多辅导、多指导、多引导、多督导，要讲清重点和难点，切忌满堂灌，滔滔不绝地讲，一定要合理地控制教师讲解的时间，不能讲得太多，一定要合理地留出学生自主学习、相互交流探讨、师生互动的时间，这样做不仅可以发挥教师为主导，学生为主体的作用，又能激发学生的学习积极性，培养学生的自学能力，可以达到事半功倍的教学效果。另外，严格控制教师讲解的时间可以做到教师不累，而且还可以创建学生不烦、轻松愉快的和谐教学氛围。

　（3）学生自主学习活动（或测试活动）（10～20 分钟）

　具体组织形式可以是：学生分组学习、问题交流与探讨、调研活动、主题活动等。在学生自主

　学习活动过程中，任课教师要针对学生自主学习活动过程，合理地进行整体调控和引导，切实发挥以学生为主体，以教师为主导的教学氛围，要发挥教师的导师和顾问作用。

　对于学习效果的评价，任课教师可采用学生自评、互评、教师评价、第三方评价等方式。

　（4）课堂小结（5 分钟左右）

　课堂小结主要是对本次课的主要内容和注意事项进行归纳与小结，简评学生掌握及理解知识（或技能）的情况，帮助学生掌握正确的学习方法、学习重点等。

　（5）作业及要求 作业尽可能以教材中的习题为主，简单明了，要便于学生复习和巩固所学知识，不要出难题，要树立帮助学生复习和学习的理念，帮助学生掌握知识的新观念，而不是“考住”学生、“难住”学生。另外，如果有必要，可少量地布置一些补充题，或附加的课外学习资料、课外主题活动等。

　7．板书设计 本教案不对板书设计做具体指导，任课教师可根据多媒体辅助教学资源和课堂实际情况合理地进行设计，本教案不予表述。

　但需要温馨提升的是：中华民族正处于伟大复兴时期，中国梦、文化自信需要中华文化支撑，文化的核心基础是语言和汉字，因此，任课教师不要为了信息化而大范围地使用信息技术手段，最终丢掉汉字的板书能力，汉字没有写好你在学生中的权威是不会树立起来的！

　8．教学后记 做好教学后记对于提高任课教师的教学水平，提高教学质量是非常重要的基础性工作，同时也是教学督导的一个方面。因此，本次课讲授完毕后，任课教师应根据课堂上的实际情况和作业反馈情况及时地对本次课进行认真的分析和总结，并提出改进措施。

　建议：如果任课教师能长期地坚持写教学后记，则有益于提高教学水平，提高教学质量，并增强教研能力和意识。此项工作需要任课教师在课后及时进行归纳与总结，在本教案设计中不予具体表述。

　三 、 课程教学说明

　本课程是一门专业核心课程，实践性较强。在教学过程中，应注意将理论教学与实践教学（或经典案例）紧密地结合起来。课堂教学过程中要多采用现实生活中的实例进行引导，将生活中的间接经验变为学生的直接经验（或感性认识），要充分利用多媒体辅助教学资源、实物、教具等进行演示，尽可能提高学生的理解能力和实践技能。

　教学过程中要善于发挥教师为主导，学生为主体的作用。任课教师要多启发，引导学生掌握关键知识点和技能。在实践教学中，要善于引导学生多观察、多交流、多实践，提高学生分析问题和解决问题的能力。在理论教学与实践教学过程中，要加强和营造学生之间的交流、互动及探讨风气，激发学生的学习兴趣，培养学生的交流能力、沟通能力和协作能力。

　编

　者

　 2018 年 2 月

　 教案一

　一、教学组织

　1．新课导入（10分钟）

　2．讲解（58分钟，包括演示多媒体辅助教学资源）

　3．学生自主学习活动（15分钟）

　4．课堂小结（5分钟）

　5．布置作业（2分钟）

　二、教学内容

　 绪论

　 模块一

　课程的内容、性质、任务和 学习 要求

　一 、 机械基础 课程的 内容 本课程的内容涉及杆件的静力分析、直杆的基本变形、工程材料、连接、机构、机械传动、支承零部件、机械的节能环保与安全防护。

　二 、 机械基础 课程的性质 与 任务 1．机械基础课程的性质 本课程是中等职业学校机械大类及相关专业的一门专业基础课程，也是公共职业平台课程之一，在各专业学习中起到承上启下的作用。

　2．机械基础课程的任务 （1）掌握必备的机械基础知识和基本技能，懂得机械工作原理，了解机械工程材料性能，准确表达机械技术要求，正确操作和科学维护机械设备。

　（2）培养分析问题和解决问题的能力，并形成正确的学习方法，具备继续学习专业技术的能力。

　（3）形成严谨、敬业的工匠精神和创新意识，为今后解决生产中的实际问题和职业生涯的发展奠定基础。

　三 、 机械基础 课程的 学习要求 1．专业能力目标 （1）具备对构件进行受力分析的基本知识，会判断直杆的基本变形。

　（2）具备机械工程常用材料的种类、牌号、性能的基本知识，会正确选用材料。

　（3）熟悉主要机械零部件的工作原理、结构和特点，初步掌握其选用的基本方法。

　（4）能够分析和处理一般机械运行中发生的问题，具备维护一般机械的能力。

　2．方法能力目标 （1）具备在机械基础范围内获取、处理和表达技术信息，执行国家标准，使用技术资料的能力。

　（2）参加机械小发明、小制作等实践活动，尝试运用本课程的知识和技能对简单机械进行维修和改进。

　（3）养成良好的自主学习习惯，掌握正确的学习方法。

　3．社会能力目标 （1）具有团队合作意思和沟通协作意识，积极参与机械产品社会调查、技术交流、分析研讨，拓展解决实际问题的能力。

　（2）具有社会责任感，了解机械的节能环保与安全防护知识，具备改善润滑、降低能耗、减小噪声等方面的基本能力。

　（3）具备良好的职业道德和职业情感，提高适应职业变化（或岗位变化）的能力。

　 模块 二

　机械 的 组成及基本要求

　一 、机械概述

　1．机械的概念 ●机械是指机器与机构的总称。

　机械能够将能量（或力）从一个地方传递到另一个地方，它是帮助人们降低工作难度或省力的工具或装置。机械是现代社会进行生产和服务的五大要素（即人、资金、能量、材料和机械）之一。不仅现代产业和工程领域需要机械，就是人们的日常生活，也越来越多地应用了各种机械，如人们使用的汽车、自行车、钟表、照相机、洗衣机、冰箱、空调机、吸尘器、家庭机器人等。

　2．机械的分类 机械的功能进行分类，机械可分为动力机械、加工机械、运输机械、信息机械等。

　按机械的服务产业进行分类，机械可分为农业机械、矿山机械、纺织机械、包装机械等。

　按机械的工作原理进行分类，机械可分为热力机械、流体机械、仿生机械等。

　●动力机械是用来实现机械能与其他形式能量之间转换的机械，如电动机、内燃机、发电机、液压泵、压缩机等都属于动力机械。

　●加工机械是用来改变物体的状态、性质、结构和形状的机械，如金属切削机床、粉碎机、压力机、纺织机、轧钢机、包装机等都是加工机械。

　●运输机械是用来改变人或物料的空间位置的机械，如汽车、火车、飞机、轮船、缆车、电梯、起重机、输送机等都是运输机械。

　●信息机械是用来获取或处理各种信息的机械，如复印机、打印机、绘图机、传真机、数码相机、数码摄像机、智能手机等都是信息机械。

　3．人类对机械的基本要求

　人类对机械的基本要求是：使用功能要求、经济性要求、劳动保护要求、环境保护要求以及特殊要求。例如，金属切削机床应在使用过程中，应在较长时期内保持加工精度；食品和药品加工机械应不污染产品；运输机械应自重轻、安全高效；信息机械应快速、准确等。

　二、机器概述

　●机器是由各种金属和非金属部件组装成的执行机械运动的装置，它消耗能源，可以运转和做功，用来代替人进行工作、进行能量变换、进行物料传递、进行信息传递（或处理）以及产生有用功。

　1．机器的特征 机器都具有三个共同特征。

　（1）任何机器都是由许多机构组合而成的。例如，汽车发动机（图 0-1）就是有曲柄连杆机构和配气机构等组合而成的。

　（2）组成机器的各部分实物之间具有确定的相对运动。例如，内燃机配气机构（图 0-2）中的凸轮连续转动而阀杆作间歇往复移动，从而实现气体的交换过程。

　图 图 0-1

　汽车发动机原理图

　 图 图 0-2

　内燃机配气机构 （3）所有机器都能做有效的机械功，可以代替人或减轻人类的劳动，或进行能量转换。例如，发电机可以将机械能转换为电能；运动机器可以改变物体在空间的位置。

　2．机器的组成 机器都是由动力部分、执行（工作）部分、传动部分和控制部分四部分组成，如图 0-3 所示。

　图 图 0-3

　机器的组成

　 （1）动力部分是机器的动力来源。

　（2）执行部分是直接完成工作任务的部分，它处于整个传动路线的终端。

　（3）传动部分是将动力部分的运动和动力传递给执行部分的中间装置。

　（4）控制部分是使动力部分、传动部分、执行部分按一定的顺序和规律实现预期运动，完成给定的工作循环。

　由上面的分析可知，电动自行车、电动缝纫机可以称为机器，而普通自行车、普通缝纫机由于缺少动力部分，则不能称为机器。

　3．机器的结构 ●机器一般由零件、部件组成一个整体，或者由几个独立机器构成联合体。

　●由两台或两台以上机器机械地联接在一起的机械设备称为机组。

　●零件是构成机器的不可拆的制造单元。

　零件包括通用零件和专用零件。

　●部件是机器中由若干零件装配在一起构成的具有独立功能的部分，如轴承、联轴器、离合器、减速器等。

　三、构件和机构

　1．构件 ●构件是构成机器的各个相对独立的运动单元。

　构件可以是单一的零件，也可以是由...

篇五：汽车机械基础教案

　师

　授

　课

　教

　案

　 学年

　 学期

　 课程

　机械 基础

　 章节课题 项目三

　机械零件的连接 任务 1

　螺纹连接的特点与应用 授课方法 讲授 所需教具 多媒体课件 授课时间 4 课时

　授课班级

　 目的要求 1.了解螺纹连接的类型、特点及应用场合。

　2.知道螺栓各部分参数的名称、螺纹的牙型与代号。

　3.掌握普通螺纹的标注方法。

　4.能按步骤校核螺纹连接的强度。

　旧知复习 1.齿轮系的传动类型和特点。

　2.定轴轮系、行星轮系的传动特点与传动比的计算方法。

　重点难点 1.普通螺纹的标注方法。

　2.按步骤校核螺纹连接的强度。

　教学过程 旧知复习

　 任务 1

　螺纹连接的特点与应用

　 课堂练习

　 小结

　 课后作业

　教学后记

　教

　学

　内

　容

　旧知复习：1.齿轮系的传动类型和特点。

　2.定轴轮系、行星轮系的传动特点与传动比的计算方法。

　讲授新课：

　 项目三

　 机械零件的连接 任务 1

　螺纹连接的特点与应用 一、螺纹连接的类型 1．螺栓连接 2. 螺钉连接 二、螺纹连接的基本知识 螺栓的各部分名称

　（1）

　螺栓直径 d

　 即公称直径，指螺栓大径；

　 （2）螺栓杆径 d s

　 指螺栓杆部没有螺纹处的直径；

　（3）螺栓长度 l

　指螺栓杆部的全长； （4）螺纹长度 b

　指螺栓上螺纹的长度； （5）螺栓头高 k

　 指螺栓头的高度。

　 （6）螺栓头对角宽度 e

　指螺栓头外接圆的直径（角对角长度）。

　（7）螺栓头对边宽度 s

　指螺栓头内切圆的直径（边对边长度）。

　（8）螺距 P

　指相邻两牙同一齿侧面的轴向距离。

　2. 螺纹的牙型与代号 普通连接螺纹的牙型为三角形，牙型角为 60º，代号为 M。

　管螺纹的牙型也是三角形，但牙型角为 55º，代号为 G ， G 后面的数字表示管内的通孔直径。

　梯形螺纹的牙型梯形，牙型角为 30º，代号为 Tr。

　3．普通螺纹的标注 普通螺纹的标注由螺纹代号、螺纹公差代号和螺纹旋合代号组成。

　 (1) 螺纹代号 普通螺纹用字母 M 及公称直径表示，细牙螺纹需要加注螺距的数值，左旋螺纹需要加注代号“LH”。

　（2）

　螺纹公差带代号

　 螺纹公差带代号表示螺纹中径和顶径加工的精度，用公差等级的数字和基本偏差的字母组成，标注在螺纹代号之后，用“-”隔开。小写字母表示外螺纹；大写字母表示内螺纹。

　(3) 螺纹旋合长度代号

　 螺纹旋合长度代号表示两旋合螺纹在轴向上的旋合长度，用 S、N、L 表示短、中等和长旋合长度。用“-”隔开。中等旋合长度不必标注。

　4. 梯形螺纹的标注 梯形螺纹的牙型为梯形，用代号 Tr 表示，标注的方法与普通螺纹的标注方法相似。梯形螺纹的标注如下：

　Tr

　42  12(P6) LH-6H-L 其中：Tr 表示梯形螺纹的代号；42 表示公称直径；12 表示双头梯形螺纹的导程 12 mm；P6 表示螺距为 6 mm，导程＝头数  螺距。

　三、常用的螺纹连接件 螺栓连接时，需要螺母和垫圈等连接件配合使用。螺母起承受载荷的作用；垫圈起增大受力面积，保护螺母的作用。

　1. 螺母

　 常用螺母有六角形、圆形、方形、槽形等，以六角形为最常用，如图 3－5 所示。

　 2. 垫圈

　常用垫圈有普通圆形平垫圈、弹簧垫圈、锁紧垫圈和弹性垫圈，如图 3－6 所示。

　四、螺纹连接的防松 （1）双螺母防松。

　（2）弹簧垫圈防松。

　（3）槽形螺母。

　（4）开口销防松。

　（5）带翅垫片。

　五、螺纹连接的装拆

　 1.螺纹连接的安装 安装螺纹连接时，可使用固定开口的呆板手、活板手、棘轮板手、套筒板手、电动板手等工具来拧紧螺母。

　2.螺栓连接的拆卸

　螺栓连接拆卸的顺序与安装的顺序相反，后装的先拆，先装的后拆。

　（1）拆卸螺栓连接的螺母时，如果有防松的开口销或其它防松的工件，应先拆去防松装置，再用板手按逆时针方向松开螺母；如果使用板手不能正常拧下螺母，可能由于螺母与螺栓连接处严重生锈，应在锈蚀处加注除锈剂，待除锈剂渗入后，再拧下螺母。也可采用加热、振动、冲击的方法松动螺母。

　（2）如果是左旋螺纹，其拧紧或松开的扭转方向与常用的右旋螺栓相反，按顺时针方向松开螺母。

　（3）拆卸时尽可能选用呆板手，使板手开口的两个侧面与螺母充分接触。延长板手的长度，可起到增大扭矩的效果，但容易拧断螺纹，应尽量避免使用。

　（4）安装连接螺栓的螺母时，检查螺母与螺栓的公称直径、螺距等参数是否相同后试装，选配防松垫圈，再作最后的装配。成组连接的螺栓，应按对称的规律拧紧螺母。为了方便拆装，安装时可在螺杆表面擦上少量的润滑油，防止结合面生锈。

　3．螺钉连接的拆卸 螺钉连接的装拆方法与螺栓连接的方法相似。

　六、螺纹连接的强度计算 1. 松螺纹连接的强度计算 螺纹连接的强度效核和设计计算公式分别为：

　 = ] [4 /21dF

　 （3-1）

　d 1] [4 F

　 （3-2）

　式中

　F — 轴向工作载荷，N；

　 d 1 —螺纹小径，约为螺纹公称直径的 0.85 倍，mm；

　 [  ]—螺纹材料的许用拉应力，MPa。

　2. 受横向工作载荷方向的紧连接螺纹强度计算 （1）紧连接螺纹 F 0 f m z  C F R

　 F 0 fmzCF R

　 （3-3）

　式中

　 F 0 — 单个螺栓受到的预紧力，N；

　 F R — 横向工作载荷，N；

　C— 连接的可靠性系数，通常取 C= 1.1~1.3；

　f — 连接件接合面的摩擦系数，一般 f =0.10 ~1.3；

　m— 连接件接合面的对数；

　z— 连接件的螺钉数目。

　（2）铰制孔紧连接螺纹  =24sRdF [  ]

　 （3-4）

　式中

　F R — 横向工作载荷，N；

　d s —受工作载荷处连接螺纹的直径，mm；

　 [  ]— 许用剪切应力，MPa。

　课堂练习

　小结：1.螺纹连接的类型、特点及应用场合。

　2.螺栓各部分参数的名称、螺纹的牙型与代号。

　3.普通螺纹的标注方法。

　4.按步骤校核螺纹连接的强度。

篇六：汽车机械基础教案

　637131；2. 西华师范大学，四川 南充

　637002）摘

　要：推进课程思政是落实立德树人根本任务的战略举措，对全面提高人才培养质量、解决好“培养什么人、怎样培养人、为谁培养人”问题均具有重大意义。为响应“十四五”规划“繁荣发展文化事业和文化产业，提高国家文化软实力”的号召，以“汽车机械基础”课程为载体，以《高等学校课程思政建设指导纲要》为导向，课题组对课程思政建设提质增速举措进行了研究，提出了课程思政“闭环式”教学设计模式与多元评价体系，显著提升了学生专业知识的学习成效与德育效果。课题组还基于“汽车机械基础”课程思政实践教学经验，对当前课程思政建设遇到的问题进行了分析，提出了解决措施，对推动课程思政建设具有一定参考意义。关键词：汽车机械基础；课程思政；教学设计；提质增速中图分类号：G711

　 文献标志码：A

　 DOI：10.3969/j.issn.1672-3872.2022.11.057基金项目：四川省南充市社会科学研究“十三五”规划项目“‘汽车机械基础’课程思政教学研究”（NC2020C194）；南充职业技术学院2021年教学改革研究项目“课程思政教学设计及实践研究——以‘汽车机械基础’为例”（nzjgy2106）作者简介：佘占蛟（1991—），男，四川南江人，硕士，讲师，研究方向为职业教育、汽车检测与维修。0

　引言习近平总书记在北京大学考察（2018 年 5 月 2日）、南开大学考察调研（2019年1月17日）、学校思想政治理论课教师座谈会（2019年3月18日）等不同场合多次强调学校立德树人的重要性。2016年12月习近平总书记在全国高校思想政治工作会议上更是明确指出，要遵循思想政治工作规律、遵循教书育人规律、遵循学生成长规律，各门课都要守好一段渠、种好责任田[1] 。教育系统积极响应习总书记的号召，各级教育主管部门纷纷出台了相关文件，如《高等学校课程思政建设指导纲要》（教高〔2020〕3号）、《四川省教育厅关于全面推进“课程思政”建设落实立德树人根本任务的实施意见》（川教〔2019〕52号）等，并设置了高等院校“课程思政”示范专业、示范课程、示范教学团队。各大高等院校、科研院所积极贯彻教育部门精神，制定“课程思政”相关文件，设置“课程思政”专项课题等。广大学者积极投入课程思政教学实践与理论研究，并取得了丰硕成果，但从整体研究水平来看，目前尚处于积极探索与实践阶段，且内容主要集中在课程思政的内涵及理论来源[2-4] 、现实困境和路径分析[5-9] 等方面。推进课程思政建设是落实立德树人根本任务的战略举措，是完成全面提高人才培养质量的重要任务，将有助于解决“培养什么人、怎样培养人、为谁培养人”的根本问题，有助于塑造学生正确的三观、培养社会主义接班人、维护国家长治久安、实现民族复兴。关于“十四五”时期文化建设，党的十九届五中全会指出：“坚持马克思主义在意识形态领域的指导地位，坚定文化自信，坚持以社会主义核心价值观引领文化建设，加强社会主义精神文明建设，围绕举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象的使命任务，促进满足人民文化需求和增强人民精神力量相统一，推进社会主义文化强国建设。”[10] 因此，推进课程思政建设就是贯彻落实“十四五”规划。本文选取“汽车机械基础”课程为载体，以《高等学校课程思政建设指导纲要》为导向，对新时代课程思政建设提质增速举措进行了研究。1

　挖掘思政元素1.1

　专业课程知识与思政元素的关系开展专业课程思政教学是教授学生专业技能知识的同时落实立德树人任务，与思政课程同向同行实现育人目标。专业课程知识与思政元素的关系就好比“骨”与“营养”，“营养”蕴含在“骨”中，有些“骨”中的“营养”很丰富，有些“骨”中“营养”可能比较少，甚至没有。所以进行专业课程思政教学设计时应充分挖掘专业知识所蕴含的思政元素，切不可盲目追求专业课程章节思政元素的种类和数量，否则容易导致专业课程知识与思政呈现两张皮。只有专业课程知识与思政元素融为一体才能形成完整的“课程思政”，也才能将学生的价值塑造、知识传授和能力培养三个目标融为一体，同步达成。开展课程思政教学的教师就如同做骨头汤的“厨师”，同样的素材，不同

　交流园地1962022 年 6 月上 Opinion Exchange的厨师，采用不同的方法，做出的骨头汤“营养”的成分及含量可能差别很大，因此加强教师团队建设、教学方法创新至关重要。1.2

　“汽车机械基础”思政元素的挖掘“汽车机械基础”属于高职汽车类专业基础必修课，主要包含汽车静力学基础、汽车工程材料、汽车金属制造工艺、汽车机械原理等板块，具有科学、严谨等典型的工科课程特点。依据教育部《高等学校课程思政建设指导纲要》的要求，结合“汽车机械基础”课程特色，挖掘出课程各项目思政元素如表1所示。2

　课程思政教学设计2.1

　“闭环式”教学设计模式传统的教学设计大多是开环的，也就是设计完成后，直接实施于教学，容易导致实际教学效果与教学目标存在一定的偏差。基于此，本文提出了“闭环式”教学设计模式，如图1所示。初步进行教学设计时，首先需要对学生开展学情分析，了解学生已经掌握的专业基础知识、专业技能基础和学生学习特点等，在此基础上结合教学内容确定教学需要达到的目标（包括知识目标、能力目标、素质目标）以及教学重难点。有了教学目标和教学重难点就很容易把握住教学方向和关键点，但这还不够，教学也是一门艺术，需要讲究策略，才容易激发学生兴趣，产生最佳的教学效果。“汽车机械基础”课程思政教学主要采用“理论+实践”“线上 + 线下”教学模式。理实一体教学可以表1

　思政元素类别及内容项目 任务 思政元素类别 思政内容项目一静力学基础任务一 平面汇交力系与力偶系 科学精神 以“港珠澳大桥”、北京鸟巢等设计展示力学的魅力任务二 平面一般力系的简化与平衡方程爱国主义 讲述黄旭华为核潜艇事业隐姓埋名30年的事迹项目二汽车常用工程材料任务一 金属材料的主要性能 文化自信 讲述我国悠久的铜、铁等金属使用历史任务二 汽车常用金属材料 民族精神 讲述“大国工匠”潘从明的事迹任务三 汽车材料的热处理 职业道德 通过讲述热处理工艺重要性，催生职业责任感任务四 汽车非金属材料 科学精神展示非金属材料在汽车、航空航天、医疗卫生等领域的广泛应用，培养求真务实、科技创新精神项目三汽车金属制造工艺任务一 金属材料的铸造与焊接 民族精神 讲述“大国工匠”、国宝级焊工技师高凤林的事迹任务二 金属材料的压力加工 民族精神 讲述“大国工匠”刘伯鸣的事迹任务三 切削加工 工匠精神 通过车削加工实训，锻造工匠精神项目四汽车常用机构任务一 绘制平面机构运动简图和计算自由度科学精神通过绘制典型机构简图和计算自由度，培养求真务实、积极探索精神任务二 平面连杆机构及其特性分析科学精神通过分析典型平面连杆机构运动特性，培养求真务实、积极探索精神任务三 凸轮机构 科学精神 通过设计凸轮机构，培养求真务实、积极探索精神项目五汽车常用连接任务一 螺纹连接与螺旋传动 职业道德以歼20战机上螺丝钉为例，阐述螺钉虽小但很关键，鼓励学生根植岗位任务二 键、花键和销连接 工匠精神 通过加工键、键槽，培养工匠精神项目六汽车常用传动任务一 带传动和链传动 民族精神 讲述“大国工匠”徐强的事迹任务二 齿轮传动 文化自信 讲述我国齿轮传动发展历史任务三 轮系 科学精神 分析轮系特征，培养求真务实、积极探索精神项目七汽车常用轴系零部件任务一 轴 工匠精神 通过车削阶梯轴，锻造工匠精神任务二 滚动轴承与滑动轴承 工匠精神 讲述“大国工匠”李书乾的事迹任务三 弹簧 科学精神 通过测试弹簧系数，培养求真务实、积极探索精神项目八尺寸公差与配合任务一 汽车齿轮油泵尺寸公差和配合标准的识读工匠精神通过识读尺寸公差和配合标准，培养加工制造领域的科学、严谨精神任务二 汽车曲轴零件图形公差标注的识读法治素养讲述零件图纸属于企业、国家重要文件，不可盗窃或出卖，培养法治、国家安全意识任务三 零件表面粗糙度的评定和标注民族精神 讲述“大国工匠”顾秋亮的事迹项目九汽车液压与液力传动任务一 液压传动 文化自信 讲述液压发展历史任务二 液压泵 民族精神 讲述液压技术“大拿”李向宾的事迹任务三 液压缸及液压马达 职业道德通过讲述青海柴达尔煤矿因液压支架被“压死”致“8.14”重大事故，催生职业道德任务四 汽车液压控制阀 科学精神通过让学生设计某液压控制系统，培养积极探索、勇于创新精神

　2022 年 6 月上 交流园地197Opinion Exchange使理论具有三维立体感，容易理解、便于接受，使工学结合。线上教学借助智慧树教学管理平台课前发布教学任务和教学资源、课后学生进行过关检测并上传实践报告，能随时掌握学情动态，线下教学更为直观，便于沟通，能更客观考核学生表现，“线上+线下”教学便能将两者优势融于一体。采用的教学方法主要涉及讲授法、演示法、问题驱动法、实践法等，且各种教学方法综合应用。信息化技术在教学中应用越来越广泛，对追踪学生学习轨迹、学生考勤、共享教学资源等方面均有明显优势，能极大地提高教学效率，教学活动中主要用到智慧树教学管理平台、问卷星、微信、多媒体等。教学实施过程可为课前探学、课中践学、课后固学三个环节。在课前探学阶段，教师在信息平台发布教学任务、教学资源等，学生登录信息平台自主预学习教学内容并完成相关预学习任务，教师依据学生预学习情况首次对初教学设计方案进行优化，使教学设计方案更适合课中践学环节。在课中践学阶段，教师依据优化后的教学方案实施教学，但可根据教学的实际需要进行教学设计微调，以达到最佳教学效果。在课后固学阶段，教师在信息平台发布固学任务及过关检测，学生完成课后固学任务、过关检测等，教师根据学生固学完成情况及整个教学目标达成情况可再次优化教学设计方案，在下次课前进行查漏补缺，促使教学目标达成。“闭环式”教学设计模式相较“开环式”最大优点是在教学实施过程中“闭环式”会多次优化教学设计方案，促使实际教学效果不断逼近教学目标，教学目标达成度高。2.2

　多元评价设计学生的课程表现评价是教学中非常重要的环节，关系到学生的评优评奖、专升本，甚至毕业，因此课程表现评价务必科学、严谨、公平、公正。“汽车机械基础”课程思政依据教学目标、教学重难点，对学生课程表现进行全过程、评价内容多元化、评价主体多元化、评价方法多元化考核设计，如图2所示。“汽车机械基础”课程成绩的分值比例构成如表2所示，家庭、企业主要对学生德育表现进行评价，考虑到德育需长时间考核更为客观，因此暂不计入课程成绩，将评价结果作为辅导员书写毕业鉴定的依据。3

　教学反思与经验总结通过对汽车检测与维修1班、2班学期成绩的统计以及对部分家长和任课教师的访谈，可知“汽车机械基础”课程成绩合格率均在95%左右，班级学习风气、劳动意愿、奉献意识等均有明显提升，充分说明“闭环式”教学设计与多元评价是有意义的、有效的。基于“汽车机械基础”课程思政实践教学经验以及对校内外课程思政团队的调研，对当前推进课程思政建设遇到的问题进行了分析，并提出了相应解决措施。3.1

　课程思政建设遇到的问题及对策1）课程思政意识不强。广大教师对开展课程思政建设的意识还不强，认识不到位。虽对申报课程思政相关项目比较积极，但有不少团队重申报轻建设。2）工学思政师资团队较弱。理工科教师比较擅长讲解专业知识，但缺乏对思政元素的深度挖掘的能力，其课程思政教学设计水平有待提高。图1

　“闭环式”教学设计模式

　交流园地1982022 年 6 月上 Opinion Exchange3）课程思政融入课堂教学建设全过程理念薄弱。推进课程思政建设不只是涉及课堂授课，而应该是课程教学建设全过程。4）课程思政建设质量评价体系还不够完善。人才培养效果是课程思政建设评价的重要标准，而人才效果涉及广泛，如专业知识表现、思想政治品德表现，以及在家庭、学校、社会等不同场合的表现。现有课程思政建设质量评价体系还不够全面，且具有考核评价时间较为短暂等不够科学现象。3.2

　解决措施1）加强课程思政建设宣传和项目监管。学校教学管理部门应加强对课程思政建设的宣传，课程思政项目管理部门应加强对项目、课题的监管，形成不定期对课程思政项目建设情况抽查制度，对重申报轻建设现象进行警示、通报，甚至可以取消项目。2）加强课程思政师资团队建设。学校教学管理部门应加强对课程思政师资团队培训，加强对课程思政建设指导，可举办课程思政教学竞赛，达到“以赛促教”“以赛促团队建设”目标，同时鼓励跨校跨学科组建团队，鼓励多与优秀师资团队交流经验。中国教育电视台《课程思政面对面》、慕课等平台都推介了大量免费优质课程思政资源，教师应充分发挥个体的主动性与能动性，以提升课程思政教学水平。3）加强课程思政融入课程教学建设全过程理念。学校教学管理部门应该加强贯彻、落实思政融入课堂教学建设全过程理念，将课程思政作为课程设置、教学大纲核准及教案评价的重要内容，将课程思政贯穿于课堂授课、教学研讨、实验实训、作业等各环节。4）建立健全课程思政建设质量评价体系。应积极组织教学指导委员会、学科评议组等专...

篇七：汽车机械基础教案

　 车辆工程学院

　第一次课 教学内容 教学内容 1. 本专业特点、就业前景，课程介绍。

　2. 本课程学习目标、考核方法。

　计划学时 2教学目标 知识目标 教学目标 知识目标 1. 了解本专业的特点、学习目标、就业前景。

　2. 描述汽车的大概构造。

　能力目标 1. 能熟悉本专业的特点；就业前景； 2. 能叙述汽车的总体构造。

　素质目标 1.就要养成良好的学习习惯。

　2.具备良好的思想品德修养和职业道德素养。

　项目 内容 解决措施 教学重点 教学重点 本专业特点、就业前景，课程介绍。

　图片说明 教学难点 教学难点 汽车的总体构造（简单介绍）

　图片 教学媒体的选择知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间1 动画 汽车的总体构造 演示组成、作用及特点 20min2 视频 汽车故事 汽车的发明、发展，引导学生对汽车的学习兴趣 45min 3 PPT课件 介绍本专业的特点、课程标准、考核方法。引导学生对汽车的学习兴趣 25min4

　 5

　 学习引导习引导设情境导入 通过人才市场的招聘图片，引出问题：就业为什么难？将来你要从事什么样的工作？ 学习引导 通过 flash 动画形式的汽车故事，引导学生对本专业的学习兴趣。专业基础课是学好本专业的重要的基础，本课程的特点、课程标准、考核方法等。

　计 教学过程结构结构设计 一、引言（5min）

　说明本课程的重要性、在本专业中的地位、将来的就业前景。

　二、引入本讲主要内容(30min) 课程介绍、考核方法、就业前景等。

　三、启发性质疑(45min) 讲解汽车的发展历程时，注意和学生互动起来，让学生参与讨论为什么这样并分析其优缺点。

　问题 1.汽车是哪个国家发明的？ 问题 2.汽车的总体构造？ 四、课程练习（10min) 1.发动机的总体构造 2.汽车的发展趋势

　由全班同学参与，对汽车的组成作一总结回顾。以巩固该部分知识。

　五、结束(5min) 根据讲课的思路，由老师引导对本次课的内容进行一次分析，特别应讲清本次课的重点和难点。

　布置课后作业。

　知识性练习1.汽车的总体构造。

　2.发动机的总体构造 形成汽车机械基础课程是汽车专业的重要专业基础课，也是大一新生进入该专业学习到的首门专业基础课，在整个专业课程的学习中它占有一定的地位，也可以说它是后续专

　性评价业课开设前重要的奠基，是核心专业课学懂并掌握的前提，是专业能力不可或缺的部分，为后续核心专业课程服务的。第一次课的目的是启发学生的学习兴趣，了解课程的特点，掌握课程的学习目标、学习方法。

　效果评价flash 动画形式的汽车故事，使学生对汽车有了一个比较浓厚的兴趣，对以后的学习有很大的帮助。

　教学后记为更好的改进教学效果，以后可改进多媒体教室的设备，因为没有声音，效果不是很理想。或者能上网，直接连接到更好的视频资源。

　 1.1 静力学基础 教学内容 教学内容 1. 静力学的基本概念和基本公理；

　2. 约束与约束反力； 3. 受力分析与受力图。

　计划学时 2教学目标 知识目标 教学目标 知识目标 1.

　掌握静力分析的基本概念和基本公理； 2.

　掌握典型约束的性质特点。

　3.

　掌握受力分析的方法。

　能力目标 1. 能够准确描述静力学公理； 2. 能够画出汽车中典型构件的受力图。

　素质目标 1. 培养学生分析问题及数学运算能力。

　2. 具备良好的思想品德修养和职业道德素养。

　项目 内容 解决措施 教学重点 教学重点 静力学的基本公理 图片说明 教学难点 教学难点 受力分析和受力图 图片 教学媒知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间

　体的选择1 动画

　2 视频

　 3 PPT课件 1. 静力学基本概念和基本公理 2. 约束与约束反力 3. 受力分析和受力图

　运用静力学公理对汽车典型机构进行受力分析 60min4

　 5

　 学习引导习引导设计 情境导入 匀速行驶的汽车是怎样保持平衡的？采用什么样的标准和方法？受到那些力的作用？ 学习引导 汽车在不同的路况上行驶，受到各种不同类型的力的作用，其受力情况比较复杂，能够正确认识并分析汽车构件的受力情况，是非常重要的。

　教学过程结构结构设计 一、引言（5min）

　静力学的重要性。

　二、引入本讲主要内容(60min) 静力学基础知识。

　三、启发性质疑(10mi 注意和学生互动起来，让学 n)生参与讨论为什么这样并分析其优缺点。

　问题 1.刚体和物体的区别？ 问题 2.静力学的应用？ 四、课程练习（10min) 1.画受力图

　由全班同学参与，以巩固该部分知识。

　五、结束(5min) 根据讲课的思路，由老师引导对本次课的内容进行一次分析，特别应讲清本次课的重点和难点。

　布置课后作业。

　知识性练习静力学的基本公理。

　形成性评价工程力学是机械基础课程很重要的一部分，是从事机械行业的学生必须掌握的基础知识，尤其从事技术服务行业，必须掌握静力学的基础知识，为以后的学习、工作打好基础。

　效果评价了解静力学的基本公理，掌握受力分析对以后的学习有很大的帮助。

　教学后记为更好的改进教学效果，可采用单班上课。

　1.2 静力学基础 教学内容 教学内容 平面力系

　计划学时 2

　教学目标 知识目标 教学目标 知识目标 1. 能掌握平面力系的基本知识。

　2. 平面力系的基本计算。

　能力目标 1. 掌握平面汇交力系、平面力偶系、平面任意力系的合成； 2. 能熟练地运用力系平衡条件求解简单力系的平衡问题。。

　素质目标 1. 培养学生分析问题及数学运算能力。

　2. 具备良好的思想品德修养和职业道德素养。

　项目 内容 解决措施 教学重点 教学重点 平面汇交力系 图片说明 教学难点 教学难点 平面力系的平衡 图片 教学媒体的选择知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间1 动画

　2 视频

　 3 PPT课件 1.平面汇交力系的合成与平衡 2.平面力偶系 3.平面任意力系

　掌握平面力系的基本知识 60min4

　 5

　 学习引导习引导设计 情境导入 通过常见的一些静止或匀速运动状态的物体，分析其受力情况。

　学习引导 物体在力系作用下平衡规律。

　教一、引言（5min）

　学过程结构结构设计 平面力系的合成与平衡。

　二、引入本讲主要内容(60min) 平面汇交力系、平面力偶系的合成与平衡，平面任意力系的合成与平衡。

　三、启发性质疑(10min) 注意和学生互动起来，让学生参与讨论为什么这样并分析其优缺点。

　问题 1.平面任意力系的平衡方程？几何法和解析法 问题 2.平面任意力系的简化 四、课程练习（10min) 1.平面汇交力系平衡的几何法、解析法的计算。

　2.平面力偶系的平衡计算。

　由全班同学参与，以巩固该部分知识。

　五、结束(5min) 根据讲课的思路，由老师引导对本次课的内容进行一次分析，特别应讲清本次课的重点和难点。

　布置课后作业。

　知识性练习平面力系的平衡方程。

　形成性评价平面力系是静力学的基础知识，学会平面力系的合成与平衡的计算对以后的工作和学习都是非常重要的专业基础知识。

　效果基本知识的掌握对以后的的学习有很大的帮助。

　评价教学后记为更好的改进教学效果，可采用单班上课。

　1.3 材料力学基础 教学内容

　教学内容

　1．杆件变形的基本概念 2．杆件的拉伸和压缩 计划学时 2教学目标 知识目标 教学目标 知识目标 1. 掌握杆件变形的基本概念。

　2. 掌握杆件拉伸和压缩的基本计算。

　能力目标 能够根据强度条件进行杆件拉伸和压缩的强度计算 素质目标 1. 具备工程技术人员的基本素养； 2. 具备良好的思想品德修养和职业道德素养。

　项目 内容 解决措施 教学重点 教学重点 杆件的拉伸和压缩 图片说明 教学难点 教学难点 强度条件的计算 图片 教学媒体的选择知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间1 动画

　2 视频

　 3 PPT课件 1.

　杆件变形的基本概念 2. 拉伸和压缩的概念 3. 拉伸和压缩应力 掌握拉伸和压缩的强度计算 60min

　4. 胡克定律 5. 强度计算

　4

　 5

　 学习引导习引导设计 情境导入 通过汽车召回的图片引出材料力学的重要性

　学习引导 构件的强度条件的计算，是机械设计必要的基础理论和计算方法。

　教学过程结构结构设计 一、引言（10min）

　构件的承载能力的计算的重要性。

　二、引入本讲主要内容(50min) 杆件变形的基本概念，拉伸和压缩的强度条件。

　三、启发性质疑(10min) 注意和学生互动起来，让学生参与讨论为什么这样并分析其优缺点。

　问题 1.怎样判断二力构件？ 问题 2.胡克定律的应用。

　四、课程练习（15min) 1.构件轴向拉伸和压缩的强度条件。

　2.强度计算。

　由全班同学参与，以巩固该部分知识。

　五、结束(5min) 根据讲课的思路，由老师引导对本次课的内容进行一次总结，特别应讲清本次课的

　重点和难点。

　布置课后作业。

　知识性练习拉伸和压缩的内力、强度计算。

　形成性评价杆件变形的计算是材料力学的基础知识， 是构件承载能力的理论基础。这部分内容用到一些简单的几何计算、函数等。

　效果评价材料力学基础知识，对以后从事技术工作会有很大的帮助。

　教学后记为更好的改进教学效果，可采用单班上课，分组学习讨论，效果更好。

　1.4 材料力学基础 教学内容

　教学内容

　杆件的剪切和挤压

　计划学时 2教学目标 知识目标 教学目标 知识目标 1. 掌握杆件剪切和挤压的概念。

　2. 掌握杆件剪切和挤压的实用计算。

　能力目标 能够利用材料力学的基础知识计算构件的承载能力 素质目标 1. 具备工程技术人员的基本素养； 2. 具备良好的思想品德修养和职业道德素养。

　项目 内容 解决措施 教学重点 教学重点 杆件剪切和挤压的实用计算 图片说明 教学难点 教学难点 杆件剪切和挤压的实用计算 图片 教学媒体的选择知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间1 动画

　2 视频

　 3 PPT课件 1.

　杆件的剪切和挤压的概念 2. 杆件剪切和挤压的实用计算 掌握杆件变形的实用计算 60min4

　 5

　 学习引导习引导设计 情境导入 通过汽车召回的图片引出材料力学的重要性

　学习引导 通过杆件变形的特点引出承载能力的计算

　教学过程结构结构设计 一、引言（10min）

　回顾前面的内容。

　二、引入本讲主要内容(50min) 杆件变形的特点及承载能力的计算 三、启发性质疑(10min) 注意和学生互动起来，让学生参与讨论为什么这样并分析其优缺点。

　问题 1. 杆件剪切和挤压时受到怎样的力？

　问题 2.杆件剪切和挤压时受力面积。

　四、课程练习（15min) 1.剪切和挤压的实用计算。

　由全班同学参与，以巩固该部分知识。

　五、结束(5min) 根据讲课的思路，由老师引导对本次课的内容进行一次总结，特别应讲清本次课的重点和难点。

　布置课后作业。

　知识性练习构件承载能力的计算 形成性评价构件承载能力的计算是机械设计的基础 效果评价材料力学基础对以后的学习和工作都有很大的帮助。

　教学后记为更好的改进教学效果，可采用单班上课、分组学习。

　2.1 金属材料的性能 教学汽车常用金属材料主要力学性能和物理化学性能 计划 2

　内容

　内容

　学时 教学目标 知识目标 教学目标 知识目标 1． 掌握金属材料的主要力学性能。

　2． 熟悉常用的力学性能指标。

　能力目标 1．熟悉钢铁材料的力学性能 素质目标 1. 具备工程技术人员的基本素养； 2. 具备良好的思想品德修养和职业道德素养。

　项目 内容 解决措施 教学重点 教学重点 金属材料的力学性能 图片说明 教学难点 教学难点 金属材料的力学性能 图片 教学媒体的选择知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间1 动画

　2 视频

　 3 PPT课件 1. 金属材料的力学性能 2. 金属材料的物理、化学性能

　了解汽车金属材料主要力学性能和物理化学性能 60min4

　 5

　 学习引导习引导设计 情境导入 汽车常用材料 学习引导 金属材料的性能

　教学过程结构结构设计 一、引言（10min）

　前情回顾。

　二、引入本讲主要内容(50min) 金属材料的性能 三、启发性质疑(10min) 注意和学生互动起来，让学生参与讨论为什么这样并分析其优缺点。

　问题：1. 表示材料的强度的指标是什么？

　 2. 怎样提高材料的疲劳强度？ 四、课程练习（15min) 课后习题 由全班同学参与，以巩固该部分知识。

　五、结束(5min) 根据讲课的思路，由老师引导对本次课的内容进行一次总结，特别应讲清本次课的重点和难点。

　知识性练习汽车的不同部件应用何种材料？

　形成性评价金属材料的性能和以后的专业课有密切联系 效果掌握材料的性能，特别是力学性能对以后学习专业课有很大帮助。

　评价教学后记为更好的改进教学效果，可以采用部件的一些实物，更直观的学习。

　2.2 钢材概述 教学内容

　教学内容

　钢材概述 计划学时 2教学目标 知识目标 教学目标 知识目标 1． 掌握钢铁材料的分类、功用 2． 熟悉钢材的热处理方法和应用。

　能力目标 1． 熟悉常用钢铁材料的性能、特点和用途 2． 熟悉常用的钢的热处理方法。

　素质目标 1. 具备工程技术人员的基本素养； 2. 具备良好的思想品德修养和职业道德素养。

　项目 内容 解决措施 教学重点 教学重点 常用钢材的性能、功用。

　图片说明 教学难点 教学难点 钢的热处理 图片 教学媒体的选择知识点编号...

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