纪念建厂周年文章7篇

纪念建厂周年文章7篇纪念建厂周年文章　百年风云——纪念营口卷烟厂建厂0110周年　2019-07-29作者：赵玉升这是一条百年的长河，灵动的辽河水，下面是小编为大家整理的纪念建厂周年文章7篇,供大家参考。

篇一：纪念建厂周年文章

　2019-07-29 作者：赵玉升 这是一条百年的长河，灵动的辽河水，潮汐潮落, 孕育着勤劳智慧的营烟人。历史的卷轴镌刻着她的步履，百年的风雨历程带来的是坚韧与执着、枝繁叶茂、愈老弥坚。往昔，斑驳的过往早已沉淀在岁月的河床。只有那时光的记忆记载着营烟 110 年来的荣辱沉浮……

　一八九四年爆发的中日甲午战争，把中华民族带入了灾难的深渊。1909 年 9月，日本商人在营口新市街青柳町 15 号筹建东亚烟草株式会社，同年 12 月正

　式生产。1936 年，英美烟草公司在营口筹建启东烟草股份有限公司，1937 年开工建设，1938 年 10 月投产。

　随着辽沈战役的隆隆炮声，1948 年 2 月营口这座美丽的滨海城市终于迎来了解放的曙光。东亚烟草株式会社和启东烟草股份有限公司被辽南行署接收，更名为辽东省专卖局营口东生制烟厂。同年 11 月 28 日，更名为营口制烟厂，从此开启了新的征程。

　伴随着新中国的成立，劳苦大众翻身做了主人，在党的带领下，一大批工人干部、党员和工会会员，建立了党团组织和工会组织，初步建立起一整套的管理制度。经过几年的恢复调整，改进修复卷烟、包装和印刷设备，大力开展技术革新，自制完成卷烟、包装、接装机大部分破损的设备，使生产机械化程度和生产

　效率得到提高。水产、万里、红石榴、钢都、千山、红玫瑰等品牌卷烟成为 50-70年代最受欢迎的品牌之一。

　1960 年，“人民大会堂”卷烟品牌正式注册。陪伴几代营烟人走过了半个多世纪的风雨。

　1975 年 2 月，时任国务副总理华国锋在沈阳军区司令员李德生陪同下，视察营口地震灾区时，品评营口卷烟厂生产的地动仪香烟。

　1986 年 10 月 26 日，时任国务院副总理李鹏参观营口工业技术交流馆营口卷烟厂的展区时驻足观赏人民大会堂、营口、力士、鞍山、棒棰岛等牌卷烟。

　上世纪 80 年代，改革开放的浪潮席卷中国大地，营口卷烟厂也步入技术改造的快车道。在接下来的“七五、八五”到“九五”期间，营口烟厂加快技术改造步伐，先后建成了 18 万平方米的卷烟生产厂房，购进制丝线、卷接包机组等设备，完成技改投资 1.5 亿元，实现技改项目 12 项，改善了工艺条件和生产作业环境，使整体装备水平有了较大幅度提高，年卷烟生产能力达到 30 万箱。

　1995 年企业发展进入瓶颈期，面对包销品牌，联营品牌的异军突起，经过艰难的抉择，在众多的品牌中，拿出“人民大会堂”作为重点改造提升，用品牌改变营烟的命运。

　品牌就是资源,“青蛙论”、“品牌资源论”、“门第论”、“破茧论”改变了员工保守陈旧的思想，收拢是指，握紧拳头，集中精力全力打造“人民大会堂”品牌的发展思路。营销队伍活跃在省内外主打“人民大会堂”品牌。在省内，广

　大营销人员奔走在各市县。开展送戏下乡、广场电影、商场促销、酒店促销、婚礼促销、夜市促销、品吸活动等活动，轰轰烈烈的实施起品牌发展战略。

　“人民大会堂”从 1999 年改造提升后年销量不足 2000 箱，到 2002 年当年销售突破 5.7 万箱，仅“人民大会堂”一个产品就创税利 7.6 亿元，荣获全国卷烟产品感官品吸第一名。品牌战略的实施使企业走出低谷，迎来了发展新机遇。

　在行业“深化改革、推动重组、走向联合、共同发展”的行业大背景下，辽宁烟草工业、营口卷烟厂紧跟时代步伐，在辽宁省局的统筹下，与红塔集团联合重组。2003 年 12 月 22 日，备受行业内外人士关注的红塔辽宁烟草有限责任公司在沈阳挂牌成立。

　时任国家烟草专卖局局长姜成康、副局长李克明，辽宁省副省长刘国强，云南省副省长程映萱，沈阳市副市长王英，营口市副市长赵化明，辽宁省烟草专卖局局长孙守钦，云南省烟草专卖局局长李维林，红塔集团董事长柳万东等领导出

　席了挂牌仪式。新成立的红塔辽宁烟草有限责任公司由红塔集团总经理姚庆艳担任董事长，原营口卷烟厂厂长李德贤任总经理。

　2010 年 9 月 7 日，对营烟人而言，是个特殊的日子，有着百年历史的营口卷烟厂“十五”后期技改项目划上一个圆满的句号。“这是营口卷烟厂百年历史上最大规模的技改。” 经过 1800 天的奋斗后，营口卷烟厂就地技改的最终成果得到了国家局相关部门的高度评价。整个工程总投入 5.8 个亿元，新增建筑面积 5 万余平方米，形成了从制丝工序到装箱工序的一条完整的自动化生产线。“营口卷烟厂的技改可以作为行业未来卷烟生产加工点的一个样板”。现在的营口卷烟厂，陈旧破烂的厂房扒掉了，落后老化的设备拆除了，取而代之的是花园式的工厂和自动化的生产线。绿色的围墙、绿色的厂房、绿色的草坪……处处可见百年老厂所焕发出的勃勃生机。

　 营口卷烟厂的发展得到省市领导、行业领导的亲切关怀，对营口卷烟厂始终坚持科学发展，坚持双轮驱动，避免大起大落的发展思路给予充分肯定。

　企业践行行业“两个利益至上”共同价值观，倾力打造“家园”文化，以大爱聚家、责任立家、规范齐家、和谐兴家的理念投资援建红塔杨运希望小学，并把杨运烈士作为企业员工党性教育、社会价值观教育的活动基地。深入开展“讲责任、讲纪律、讲奉献、讲担当”不断完善管理与建设两大主线，推动企业“长青基业，和乐家园”的健康发展。

　 在新常态下，企业加大技改力度，陆续更新 15 台套常规卷接包装机组； 2台套细支卷接包装机组；1 台套中细支卷接包装机组；新增一条 3000KG/小时制丝生产线，两台切丝机，一台烘丝机，完成锅炉油改汽， 设备安装 MES（麦斯）生产数据采集系统等。先进的卷烟装备，高技能的人才队伍奠定了营烟长青基业稳定发展的坚实基础。

　先进的卷烟装备，高技能的人才队伍奠定了营烟长青基业稳定发展的坚实基础。

　从 2003 年到 2018 年底公司成立十五年来“人民大会堂”系列产品累计销售 114 万箱，实现利税 175 亿元。大企业、大品牌、大市场，进一步做好自有品牌与合作品牌的双轮驱动，走自我发展的理念。

　 企业的发展离不开各界领导同仁的厚爱和帮助。新时代、新作为,发展新型工商关系，谋划做优自有品牌，把责任扛在肩上，担当起时代的重任。我们将进一步夯实基础管理，提高产品质量，锻造过硬队伍，提供一流产品，在建设高水平卷烟制造企业征程中继续砥砺奋进，扬帆远航！

　前事不忘，后事之师。沧桑岁月，我们不忘那段屈辱历史；新的时代，我们不忘初心，牢记使命,昂首阔步砥砺前行。在公司的领导下，走高质量发展之路，发扬勤于创造、勇于奋斗、善于团结、敢于梦想的工匠精神，做好企业的传承者和弘扬者。

　百年营烟，百年风云，是我们永远奋斗的动力，百年辉煌是我们继续前进的方向！

　来源：营烟网报

篇二：纪念建厂周年文章

　超越自我追求卓越

　尊敬的各位领导、同志们：

　 金风送爽、秋实累累。在这美好的季节里，我们隆重集会，共同庆祝 xxx 建厂 60 周年。在此，我谨代表公司党政领导班子及全体员工，向莅临纪念活动的各位领导表示热烈的欢迎！向为 xxx 发展和壮大做出卓越贡献的老领导、老同志致以崇高的敬意！向多年来与企业同呼吸、共命运，为企业实现快速发展倾注全部智慧和力量的全体 乾 员工表示衷心的感谢！

　柔

　十月是金色的季节，是 怖 歌唱收获的季节。

　 袁 此时此刻，每一位 xx 篇 x 人的心绪都难以平静 汤 。展开 xxx60年发 虾 展的巨幅画卷，呈现出 墟 的是一代代 xxx 人对 析 党和国家的赤诚之心； 雇 展现出的是 xxx 人为 虽 国家建设和振兴民族装 皋 备制造业所做出的突出 硒 业绩；体现出的是 xx 即 x 人艰苦奋斗、自强不 胃 息、与时俱进、开拓进 煮 取的奉献精神；折射出 宝 的是中国工具制造业的 传 壮大和强盛……

　 岁 傍 月的长河永不停歇。今 刻 天，当我们怀着崇敬的 骡 心情，回顾 60 年前的 泊 那段历史的时候，依然 蛋 让我们收获着前行的自 脖 信和力量。

　 19 狸 0 年 10 月，抗美援朝 瞻 战争爆发前夕，国家从 狱 战局和新中国整体工业 所 规划出发，决定对沈阳 癣 的部分工厂进行北迁。

　伺 刚刚组建不久的沈阳工 摸 具厂（xxx 前身）是 挞 奉命北迁的工厂之一。

　燥 当时，老一辈创业者积 袱 极响应国家的号召和战 男 时需要，以

　“冰天雪地 闸 斗严寒，迎难而上为国 择 家”的豪迈激情，在紧 帚 急而又极端恶劣的条 躺 下，团结奋战，克服难 骡 以想象的困难，不到 2 导个月的时间，出色地完 卧 成了北迁任务。北迁后 笋 ，定名为东北机械十厂 明 ，后更名为 xxx 第 x 硝 xx 具厂。

　 19 兑 1 年初，按照国家规划 奄 ，为了提高中国装备制 任 造业的水平，填补国内 面 空白，在苏联专家组的 睛 帮助下，我厂在全国机 臻 械行业中第一个进行了 媒 全面技术改造，从苏联 嗣 购置了 30 台先进设 沁 备和精密仪器。干部职 峦 工怀着报效祖国的赤诚 易 ，以无私奉献的精神， 瓷 克服恶劣的自然条， 离 技术水平限制以及语言 园 上的障碍，经过短短 4 篮 个月的改造，引进设备 糕 就全部投入使用，创造 虫 了工业史上的奇迹。经 川 过技术改造，xxx 的 警 生产技术和生产管理达 卷到了当时的国际水平。

　赖 由以前仅能生产钻头、 漠 丝锥、板牙等几种工具 抑 ，成为能够生产滚削刀 喷 具、拉削刀具、铣削刀 照 具为主导的 9 大类、3 结 2 个品种、1000 多 缺 个规格产品的国内第一 虚 大型工具厂。成功地将 村 一个日伪留下的落后小 迅 厂，变成了一个现代化 悉工具厂，结束了高端工 郁 具依赖进口的局面，有 鹿 力地支持了抗美援朝战 弹 争，开启了新中国工具 吏 制造史上崭新的一页。

　辕

　翻开共和国工具制 答 造业六十年的史册，作 祷 为中国工具行业的先驱 刻 ，在自身发展壮大的同 岿 时，直接参与了国家工 虑 具制造业的建设。取得 搂 了骄人的业绩，获得无 惨 数荣耀，在中国工具制 臀 造业的进步和发展进程 墨 中，发挥着举足轻重的 熄 作用，并矢志不渝地为 研 国家经济建设做出突出 溢 的贡献。

　 ——按照 詹 国家不同时期工业发展 兄 战略部署，xxx 人无 伐 私地肩负起了为共和国 薯 组建工具制造行业的重 抬 任，先后筹建、援建、 暖 帮建了 xxx 量具刃具 双 厂、xxx 第二工具厂 饭 、汉江工具厂、韶关工 疑 具厂、太原工具厂、贵 浸 阳工具厂等，为我国工 拈 具制造业的迅速崛起和 杂 发展奠定了基础，为国 噎 家经济建设做出了特殊 厚 的、

　重大贡献。

　 — 棺 —为了全面提高中国工 酞 具行业的制造水平，建 跪 立和完善刀具制造的技 踊 术规范，受国家相关部 幸 门的委托，xxx 主持 凭 起草和修订了齿轮刀具 裙 、拉削刀具、螺纹刀具 逃 、铣削刀具、钻削刀具 炼 等 70 项国家标准，其 星 中部分工具标准是我国 宽 首次颁布，从而建立了 率 我国复杂刀具国家标准 球 体系。

　 ——在共和 骑 国工具制造史上 xxx 愿 创造了一个又有一个第 丑 一:制造出第一把滚刀 洞 、第一把插齿刀、第一 串 把剃齿刀、第一把拉刀 荤 ……

　 与此同时，x 托 xx 又创造了一个又一 纫 个行业之最：制造出了 皑直径最大、长度最长、 往 重量最重的超级拉刀和 糟 镶片滚刀、制造出了精 队 度级别最高的 AAA 级 爷 透平滚刀和 AA 级剃齿 赠 刀……

　 ——为我国 确 潜艇制造、宝钢工程、 呵 三峡工程、提速列车、 呆航天航空、能源等重点 帕 工程提供了各种重型、 汗 异型精密复杂刀具，替 毡 代了进口，部分项目还 针 填补了国内空白。

　 衡 尤其是为我国汽车行业 良 的发展立下汗马功劳。

　妨 从 1982 年起，xx 疯 x 独家为上海桑塔纳轿 桅 车生产线提供高品质国 孟 产化配套刀具，包括齿 求 轮刀具、拉削刀具，占 文 国内同类刀具使用量的 从 9%以上，无论是刀 诸 具质量还是性能都处于 豆 全国工具行业前茅。有 狰力地推进了我国汽车国 逢 产化的进程。

　 —— 睫 长期以来，居于全国工 迎 具行业领先地位的 xx 雍 x，先后引进了美国格 众 里森公司、德国英格索 父 尔公司等先进技术和设 止 备，使 xxx 产品不断 毖 升级，成为了享誉中外 蓖 的品牌产品；花键拉刀 杰获国家金奖，锥柄立铣 敖 刀、插齿刀获国家银奖 鸭 ；弧齿锥齿轮铣刀和转 谚 子槽铣刀被国家科委授 拈 予国家级新产品；克林 眨 贝尔摆线等高齿锥齿轮 芽 铣刀获中国机械工业科 疹 学技术奖；xxx 牌产 寒 品获得“中国机床工具 壶 行业十大名牌产品首选 珐 品牌”、“黑龙江省

　名 莹 牌产品”等。至今“x 种 xx”品牌仍雄居国内 雁 众多工具品牌榜首。

　嫂

　sh;——企业先 须 后荣获国家质量奖、国 盛 家级企业技术中心、中 志 国优秀诚信企业”等荣 岭 誉。

　 ——xxx 更 忧 为国家和社会培养和造 蔽 就了无数优秀人才，全 愚国劳动模范沈玉林、李 尽 凤山、全国五一劳动奖 女 章获得者宋维善、国家 盛 级中青年专家王同皓、 援 市中青年专家邢义、国 艳 务院政府津贴获得者李 泊 万荣等 10 人、省劳模 撂 12 人、市劳模 23 人 闭 ……

　 ——形成了独 堪 具 xxx 特色的企业文 仕 化，196 年创建的 卫 文学创作小组—“萌芽 匈 小组”立足基层，深入 特 群众，勤于笔耕，创作 舅 了大量贴近广大职工生 雕 活和工作的作品，影响 糯 颇深。“萌芽小组”的 硬 成长过程曾受到茅盾、 澡 郭小川、刘白羽等文化 鸟 巨匠的关怀和鼓励，并 佣 先后亲自来厂指导。

　颧

　——在 xxx 发展历 貉 程中倾注了党和国家领 婚 导人的亲切关怀和鼓励 骑 ，如春风化雨般滋润着 约 xxx 人的心田。长期 伪 以来，朱德、陈云、董 钮 必武、康克清、倪志福 仲 、彭佩云等中央领导对 匆 xxx 的发展高度重视 繁 ，先后来厂视察和指导 遇 工作，激励着一代代 x 勋 xx人为国家建设贡献 代 全部力量。

　 在 xx 氟 x 由弱到强、由小到大 酵 的风雨历程中，一代代 洗 xxx 人困难面前不低 背 头、顽强拼搏，形成了 种 自强不息、艰苦奋斗的 瞻 创业精神，与时俱进、 浦 奋力开拓的进取精神， 栖 励志崛起、敢为人先的 蘑 创新精神，着眼大局、 蝶 团结协作的奉献精神， 鸦 实事求是、尊重科学的 望 求实精神。这种精神早 邀 已深深地融入 xxx 人 忧 的血脉中……

　 正是 艳 我们一如既往地秉承了 臆 企业悠久历史所独具的 凶 这种精神，从而使其指 纽 引着 xxx 人在前进的 稿 航程中，无论遇到怎样 植 的风浪和险阻，都毫不 金 犹豫地肩负起历史使命 悟 ，乘风破浪，扬帆

　远航 榆 。

　 进入市场经济以 营 来，xxx 同大多数国 映 有企业一样，遇到了前 安 所未有的严峻挑战和考 脊 验。冗员过多；体制、 搔 机制僵化；技术改造停 趾 滞不前；厂房设备陈旧 具 ；新厂建设半途搁置； 新 产品结构不合理;历史 睫 债务沉重，企业连续十 铅 几年亏损，资产负债率 萨高达 16%，拖欠数 沼 月职工工资，职工苦不 阉 堪言，对企业前途忧心 洱 重重。加之 xxx 核心 心 产品齿轮刀具与美国格 站 里森公司合营，使企业 莱 产品结构发生巨大变化 苹 ，直接导致企业产能减 宁 少和市场竞争力大幅下 咏 降，资金流枯竭。在各 易 种因素交错影响下，到 昧 XX年初，全厂面临着 扛 极其严峻的困境，企业 玉 濒临破产的边缘。

　 眯 如果这些极为不利的因 睛 素继续桎梏着企业，那 迫 么，xxx 极有可能走 舆 到尽头，在市场上销声 庭 匿迹，这将令人何等痛 衙 惜！此刻，冷静思索与 营 焦虑不安、充满期待与 唇 灰心丧气、果断行动与 淫坐以待毙……种种情绪 三 交织在一起。

　 必须 假 改变，必须彻底的改变 罩 ，这是在生死存亡的危 置 急时刻，xxx 人心中 亮 的呐喊。只有锐意改革 惮 ，企业才能涅槃重生。

　沾 这是陷入困境的 xxx 评 唯一的突破口。

　 在 梆 主管部门 xxx 市工业 力 资产经营有限责任公司 舰 的鼎力支持下，公司领 一 导班子带领广大干部职 哲 工抓住国家振兴装备制 孔 造业的历史机遇制定了 吁 ：实施并轨，精简冗员 葛 ，减轻企业人员负担； 适 组建新公司，承接国债 粤 项目，完善新厂建设； 揭 变现老 xxx，处理金 昭 融债务，解决历史遗留 证 问题的总体改制方案。

　嘱 由此掀起了 xxx 发展 宣 史上难度最大、时间最 骇 长的改革攻坚战。

　 隐 实施并轨，精简冗员， 罢 减轻企业人员负担工作 雨 。在大量调查研究的基 堵 础上，定下了有情操作 汝 、和谐改革的主基调。

　莹 分析、找出了并轨工作 肪 的焦点、重点和难点， 七 有针对性地制定缜密的 股并轨方案，实施过程中 萌 ，克服了难以想象的困 彦 难，最大限度化

　解阻力 积 和矛盾，清除一切障碍 认 ，力求最大限度保证并 杂 轨职工合法权益和最大 瓜 利益，让职工成为国企 莱 改革的受益者，保证了 犹 并轨工作顺利推进。

　助

　通过 XX 年 6 月、9 窑 月两次并轨，共有 23 少 47 名职工在平稳、有 撩 序、可控的状态下与企 迹 业解除了劳动关系。整 札 个并轨过程未发生一起 嫂 群体上访事。

　 站 学 在今天的角度看，没有 卫 当时的改制并轨工作， 园 随后的组建新公司，承 槽 接国债项目，实现快速 铡 发展等工作都无从谈起 场 。并轨工作对 xxx 近 麓 期乃至长远发展都产生 丈 了深远而重大的影响。

　咬

　并轨工作基本完成 漳 后，公司面临最大的问 急 题是如何摆脱体制和机 擂 制的束缚和羁绊，在一 栅 个新的平台上谋求健康 深 、快速发展。

　 按照 糕 改制总体方案，从 XX 现 年 9 月份，xxx 改革 窝 进程开始提速。在短短 蜡 两个月的时间就完成了 尚 xxx 第 xxx 具制造 鲤 有限公司的组建。新公 跳 司的成立标志着旧体制 五 的结束，新体制的开始 梧 ，在 xxx 发展史上具 贼 有里程碑的意义。它不 瓮 仅规避了老 xxx 的债 击务风险，最大限度地保 藻 全 xxx 有效资产，使 樟 企业能够轻装上阵，满 眼 足未来发展的需要，还 鹰 进一步加速了干部职工 苑 思想观念的转变，更为 么 企业长远发展搭建了一 戮 个新的平台。

　 对于 瘴 刚刚成立的新公司来说 泰 ，我们必须以敏锐的洞 雷 察力和前瞻性的思维， 崇 以谋大势的气魄和胆识 搏 ，审时度势，抓住当前 蚤千载难逢的大好机遇， 圈 瞄准国际工具制造业的 儒 发展方向，在纵横交织 玫 的坐标上找准定位，才 驭 能在国家振兴装备制造 荣 业的重大战略中发挥积 环 极作用。

　 改制前， 宪 企业长期没有进行大的 疑 技术改造，厂房、装备 战 老化，产品结构不合理 唤 ，严重制约了企业的发 札 展。为了巩固和强

　化 x 名 xx 精密复杂刀具的核 遮 心技术、品牌和领先地 遗 位，增强企业自主创新 私 能力，谋求长远发展， 荐 公司积极申报《数控刀 在 具、拉削刀具技改项目 瞻 》、《高速高效数控刀 替 具扩建项目》。得益于 煌 企业改制的成功，两个 肮 项目得到国家发改委的 楞 高度重视，并被批准。

　辉 由此，拉开了 xxx 大 宦 规模技术改造、进一步 展 调整产品结构的序幕。

　匀

　几年来，企业共投 凄 资 1.亿元，引进了 孵 高端设备、仪器 10 盅台（套），关键工序、 沂 关键设备得到了更新和 梗 加强。通过调整改造使 即 复杂刀具的制造水平、 墅 研发水平和综合实力有 朋 了显著的提高。复杂刀 讣 具占全部销售收入的比 消 重逐年递增。

　 伴随 撤 着技术改造的不断深入 釜 ，在引进消化、吸收发 芋 达国家先进制造技术和 意 自主创新的基础上，形 询 成了具有 xxx 特色的 箭 、具有自主知识产权、 挟 核心竞争力的精密复杂 睫 刀具和精密通用刀具制 藻 造技术。开发并批量生 址 产了代表世界顶级重型 掂 燃气轮机核心制造技术 向 —转子轮盘槽拉削技术 抚 的榫槽拉刀、高速齿轮 札 滚刀、数控可转齿轮滚 稍 刀等多种复杂刀具，其 炸 精度、使用寿命等各项 另技术性能指标已达到了 收 国内领先水平，部分产 胞 品质量达到国际同类产 研 品水平，填补国内空白 拥 ，个别品种规格与进口 朱 产品比较切削性能相当 语 ，完全可以替代进口。

　也

　XX 年 3 月，与美 赤 国格里森公司合营的齿 枝 轮刀具厂，由于美方投 杖 资不到位，导致经营不 犯 善，市场萎缩，陷入无 瘩 法经营的境地。为了尽 汕 快结束这种局面，经过 锰 与格里森公司多轮的艰 殷 苦谈判，最终收回了齿 癣 轮刀具生产和经营权。

　行 使流失了两年的齿轮刀 药 具又回到了 xxx 的怀 种 抱，至此完善了复杂刀 顶 具结构的 xxx才真正 令 迈入发展轨道。

　 ...

篇三：纪念建厂周年文章

　大家好！

　你们爱北钢吗？

　 你们一定嫌我罗嗦。心里会说：“身为北钢人，哪个会不爱北钢呢？”可是，你想过吗，你为什么爱她？ 我也在问自己这个问题，并在求索答案……

　 带着历史的记忆，北钢从半个世纪前一路走来。1953年 2 月 17 日，建设者们迎着风沙，冒着刺骨的寒风，从祖国的四面八方，踏上了沉睡千年荒无人烟的红色江岸。他们在恶劣的环境中工作、生活，住着四下透风、冬天返霜的干打 匀 垒土坯房，吃着咸菜、 如 粗粮，披星戴月、夜以 逐 继日地工作。回眸之间 菩 ，我们仿佛看到了前辈 笺 们筚路蓝缕艰苦创业的 猪 冲天豪气。

　 195 惕 7 年 11 月 3 日上午， 砸 “北满钢厂落成开工典 右 礼大会”的举行，让历 羞 史在这一天被凝固成永 梆 恒。11 月 3 日——它 纸 是北钢的生日，是每个 磨 北钢人都应铭记的一天 骑 。那一天，是北钢拉开 枷 了五十年风云岁月的序 果 幕，是北钢人以强劲的 嘘 步履追赶着时代车轮的 另 开端。北钢的创业者， 蚤 以拼搏奉献的精神，为 达 祖国建设了一五期间的 曙 第一座特殊钢厂—

　—北 宇 满钢厂。

　 1989 船 年的金秋，我踏上了北 南 钢这片热土，当时的十 玲 里钢城正一片红火，北 札 钢人以同样的拼搏奉献 利 精神，使掌上明珠放射 这 出璀璨的光茫。

　 但 念 当岁月之河流淌到九十 属 年代末，北钢却在计划 蛔 经济转为市场经济的特 宦 殊时期败下阵来。到了 传 xx 年，达到了停产的 烷 地步。那块伤疤我们不 皿 忍碰触，那段历史我们 敷 不堪回首。我和所有北 温 钢人一样，与企业一同 卸 体味到了痛楚、无奈和 侠 彷徨的滋味。但那浴火 呛 的痛楚，却最能彰显北 辽 钢人的顽强，最能体现 粤 一种精神。

　 面对社 翔 会上轻蔑的传言，刺耳 坑 的杂音，有的北钢人拍 勋案而起，有的默默无语 章 。他们都咬紧了牙关， 刊 攥紧了拳头。他们知道 螺 ，只有行动和结果，才 弟 是证明北钢人不是孬种 腥 ！抓住了重组的契机， 困 北钢人励志弥坚，以一 砂 种昂扬奋进的姿态，迎 词 着外界疑问的眼神，再 骡 次昂起高傲的头，以拼 氧 命的劲头，扛起了二次 吁 创业的大旗。

　 全员 役 降低成本，节约费用， 餐 处处精打细算，自己能 窥 干的决不外委。所需各 凰 种备件，尽力在全公司 选 范围内寻找，凡是厂内 懊 有的或是可以替代的， 流 决不加工新的，能厂内 无 加工的决不外部采购。

　肯 如钢渣回收项目，汇集 缝 各单位之力，在设计、 源 施工过程中，充分利用 啥 边角余料和库房积压物 支 资，除主体设备外，只 主 花费几万元的采购费用 舆 。120 吨汽车衡土

　建 娜 工程施工时正是三九隆 膛 冬，室外滴水成冰，土 昭 建施工难度较大，基地 伐 打算外委，并进行了召 辗 标。但为了节省这部分 择 外委费用，最后，由靖 悦 海筑炉公司承担了施工 扎 任务。他们不负所望， 肋 采用搭建暖棚来做混凝 亲 土养生的方式，创造性 诈 地如期完成了这项艰巨 窒 的任务，只花去了 6 万 聪 元材料费用。

　 为赶 瞩 月末上交进度，冷拔热 妥 处理公司的干部和机关 沛 人员，白天完成日常工 衙 作，晚上大部分人员还 相 要深入到生产一线，或 攻 是在台架上修磨，或是 摇 打包、倒料，和员工一 捍 同挥汗出雨。各生产厂 吉 的员工扛着热料干，手 驴 套搭上去还冒着烟，而 吏 且常常是白班连二班、 默 二班连三班地连班作业 倡 。

　 为了美化环境， 矢 北满基地物资供应部辅 彬 料作业区员工拣废旧的 吧 耐火砖铺作业现场，坚 匡 持不懈地忙了几个月， 学 使万余平方米的现场地 供 面得到硬化。装卸大班 洛 除了不惜力气、牺牲个 粤 人时间进行环境整治外 玉 ，还自掏腰包买来材料 轮 和装饰品，有的还从家 谊 里拿来了漂亮的壁画， 姆 将休息室布置得像如同 喳 温馨的家。

　 有的单 滥 位、部门的领导和技术 堡 人员几天几夜吃住在厂 嗡里，打开他们的箱柜， 坡 你会以现，里面几乎都 沙 有为随时充饥而准备的 跺 饼于、方便面。即使是 侗 一名普普通通的员工， 枝也像战士坚守阵地一样 谨 坚守在自己的岗位上。

　新 质量部员工郭书洪可以 糙 说是其中的代表。他身 山 患直肠癌，于去年 8 月 靖

　中旬手术。但他仅休息 胁 了一个多月，10 月初 逐 就重返了工作岗位。当 皆 时，伤口还没有完全愈 皇 合。为了能坚守在自己 愿 的岗位上，有的人，含 袱 着眼泪离开病床上需要 邮 照料的亲人；有的人， 檬 一次次狠心地拒绝孩子 朵 请求，竟不能满足他们 恿 出去玩的小小心愿…… 创

　是他们钢筋铁骨不 穗 知疲惫吗？是他们无情 鸭 无义没有家庭观念吗？ 商 不是的！没有他们的顽 闪 强拼搏，北钢怎能渡过 啤那最危难的时期？！没 裔 有他们为大家舍小家的 饼 无私奉献，北钢怎能起 踊 死回生？！他们有情， 榨 他们有义，他们把这情 恳和义都奉献给了北钢！

　邪

　从脏活累活大部分 重 外包，到自己能干的决 异 不外委；从工程备件完 艾 全依赖采购，到员工凭 照 借双手，到在废钢堆和 回5S 拆扒工程中去拣； 搜 从到点下班，到加班加 百 点工作不讲任何代价； 爷 从把办公用品拿回家， 匡 到把家里的东西拿到单 麻 位来用；从不管大事小 漏 事有事儿就请假，到坚 寅 守岗位，为了大家舍小 瑞 家……北钢精神在二次 苔 创业中得到放大、升华 油 ，除了无私奉献，还有 胳 自强不息！

　 有的时 悠 候，苦难是一笔财富。

　懦 经历过艰苦的二次创业 肯的北钢人，都成为了经 屁 过锤炼的坚韧好钢。在 柱 大家的努力拼搏下，生 批 产纪录不断被刷新，产 养 量节节攀升；北兴生命 窑线、锻钢效益线、轧钢 急 大圆材生产线等各条生 言 产线优势逐渐显现；一 瘤 个个新品问世，一个个 沧 难关被攻克；员工们通 愿

　过自己的双手，使厂区 涧 环境发生了巨变。北钢 竹 这只浴火的凤凰不但在 宏 烈火中获得了重生，而 馆 且愈加美丽！

　 北钢 甘 的振兴，吸引了年轻大 逼 学生们的加盟。他们年 垦 轻的面庞，是岁月长河 鞍 里升起的又一轮朝阳。

　串 十里钢城因此更加增添 雨 了熠熠生辉的无穷魅力 北 。这里，正闪耀着理想 铣 腾飞的光彩；这里，我 涡 们正同舟共济，为实现 弛 跨越式发展的第二步目 灿 标而奋斗；这里，有一 圾 种精神在激荡。

　 拼 半 搏奉献的北钢、自强不 韩 息的北钢，经历了五十 辛 年的磨砺和奋斗，穿过 慑 五十年的坎坷和沧桑， 盲 走过五十年的挫折与辉 旬 煌，它就像一首歌，有 炔 着高低音的旋律；就像 伺 一条河，后浪推着前浪 镭 前进……

　 回顾北钢 悄 风雨兼程的 50 年历程 涧 ，我终于找到了答案。

　街我热爱北钢，就是因为 秋 她具有一种精神——拼 正 搏奉献，自强不息！

　曹

　你爱北钢吗？那就让 篮 我们一起沿着前人的足 姓 迹，将拼搏奉献、自强 倾 不息的北钢精神永远传 阐 承下去！

篇四：纪念建厂周年文章

　 【炼钢投产 20 周年优秀征文】感恩的心

　李 鑫 龙钢公司炼钢厂

　大学生活转瞬即逝，临近毕业，面对就业的巨大压力，年轻气盛的我冲动地在学校招聘会上签了新疆的一家炼铁厂，殊不知给自己埋下了一个深深的坑。毕业后，当大家各奔东西为工作忙碌时，我却因为企业的单方违约而失去了工作。于是开始整天东奔西跑地找工作，这时候，龙钢公司给了我意外的惊喜和希望。当时公司招聘计划已经接近年末，人力资源部领导也只能为我向上申请争取一下机会。就这样，没想到得到了可喜的结果，我就签了合同成为龙钢公司的一员。

　进入龙钢后接触了许多人和事，他们教会了我许多。军训演练场上的刻苦磨砺教会我如何去遵守、去执行;细致的安全教育教会我如何去工作，如何保护自己;培训室里的耐心讲解，教会我努力就会有回报;入岗前领导的亲切交谈引导我突破自我，实现人生价值……“感觉怎么样?还适应吧?”一句句亲切的问候给了我更加温暖的力量，给我指明了新的方向和动力。

　入岗至今已四月有余，经历过的大小检修历历在目。有一次大修刚接班，转炉耳轴进水管连接器突爆，郭主任和陈段长带领维修工和当班炉前工共同配合，为抢救设备恢复生产冲锋在前。当时我就被深深的感动了。还有一次转炉大面砖补，砖补工作讲究高温快补，温度越高粘补效果越好，必须争分夺秒。全国劳模薛小永和陕煤化劳模陈江在我们身边和我们一起上砖、推砖、补料、投焦油块。炉前工穿着白色的工服都会有灼烫的感觉，更何况他们穿着深蓝色。我的心灵再次受到了熏陶和感染。他们做的不仅仅是一份工作这么简单，在其背后它更是一种责任一种使命和一颗感恩的心。还有后来的下套砖、换出钢口，各位领导总

　是身先士卒冲在最前面，使我想到了传说中的李厂长抬着也要上炉前那种对工作的热情，在我心中留下了深刻印象。

　这里的所见所闻所感所想时刻影响着我，使我一步步的成熟，让我学会用感恩的心面对身边的人和事。感谢公司给予我这来之不易的就业机会，感谢各位领导、各位同事对我的支持和关怀!

　我深知自己的工作才刚刚开始，要学习的东西还有很多。“天将降大任于斯人也，必先苦其心志、劳其筋骨、饿其体肤、空乏其身、行拂乱其所为，所以动心忍性增益其所不能。”我时常以此来勉励自己。怀着一颗感恩的心，我向前辈们学习优良传统，每天做好自己的工作，刻苦学习，认真总结，不断进步。在以后的日子里，我会和所有炼钢人一起，互相理解，互相督促，共同进步。我相信，面对困境，只要我们每个人都常怀一颗感恩之心，携手并肩，与企业风雨同舟，我们一定能走出困境!

　特献给所有一直默默付出的炼钢人，您们辛苦了!

篇五：纪念建厂周年文章

　 六十一甲子，从此再出发

　 营销公司向梦婕

　 加入昆明中铁不到两年时间，很幸运地赶上了六十周年厂庆，激动之情溢于言表。

　 老一辈昆明中铁人告诉我，我们昆明中铁六十年的风雨发展历程就像是新中国历史变迁的剪影，我们在政策的春风下，把握住了时机，以砸锅卖铁的坚强意志实现了从无到有的转变。

　 1990 年，昆明中铁试制成功了第一台捣固车，在物质条件技术条件相对落后的历史背景下，我们以钢铁般的意志完成了生产。这一里程碑式的重要历史时刻刻在我们每一个昆明中铁人心里。发黄的老照片里，工厂试制成功第一台 QQS-300 清筛机时，工厂领导和职工人工铺轨，把车从 43 区推到 44 区。厂里的老师傅指着它，向我们说起当年的历史，那饱经风霜的面庞里透着依旧坚定的目光。

　 如今，我们眼前的厂房早已换了新模样，我们也早就从一个年产值几百万的小工厂成为了三十亿元的大企业。车间里，一列列橙黄的“火车”在繁忙的生产线上穿梭。我们站在庞大的“火车”前，敬畏之情油然而生，深感只有扎实勤恳地做好本分工作才是我们向老一辈昆明中铁人致敬的方式。六十一甲子，从此再出发。面临着深刻复杂的体制机制改革、结构调整、管理模式创新和思想观念更新等一系列新的变革，集团公司领导审时度势、高屋建瓴地描绘了

　二次创业的宏伟蓝图，号召我们以空杯的心态迎接新的历史机遇和挑战。

　 我们已经告别了没有条件硬要创造条件的物质匮乏的年代，经过六十年的奋斗，现在已经配备较为先进齐全的硬件设施。二次创业，我们要抛弃一次创业带来的优越感和成就感，不断提升企业软实力，以积极主动的姿态迎接变革。我们新一代昆明中铁人只有将自身融入到企业建设中，才能更好地为二次创业贡献自己的力量。

　 六十周年厂庆是一个良好的契机，能让我们更加深入更加完整地回顾我们企业六十年的风雨历程，能让我们更加深刻地感悟昆明中铁厚重的企业文化，能让我们更具企业荣誉感和历史使命感。昆明中铁人这种不畏艰险、勇攀高峰的精神需要我们一代又一代传承下去。是的，摆在我们前方的是我们前人从未碰到的问题，探索的是前人未曾开辟的道路，承担的是前人未曾经历的风险。但是只要前人的精神意志还感召着我们，我们就还紧握着胜利的利器。

　 诚信创新永恒，精品人品同在。我相信，我们是怎样，我们的产品便是怎样，我们企业的未来就是怎样。如果我们都能勤奋朴实无畏艰险，我们就一定能生产出世界一流的大型养路机械产品，我们的企业就一定会蒸蒸日上不断发展壮大。

　 只要我们始终铭记着企业核心价值观，时刻不忘用人品铸就精品，用精品成就人品，用精品和人品铺筑昆明中铁的品牌之路，我们就有信心能够早日实现多元化经营和提高品牌溢价，我们就有信

　心能够收复目标市场，巩固既有市场，不断拓展新市场，我们就有信心能够实现二次创业的宏伟目标。

　 正所谓，不忘初心，方得始终。回顾过往的六十年，我们豪情万丈;面向的未来，我们步伐铿锵。二次创业的征途上，让我们风雨同舟，荣辱与共!

　 六十风雨春华秋实

　 时光飞逝，不知不觉间我们迎来了公司六十周年华诞。

　 我虽然不曾经历，但是不难想象，昔日的青年师傅如今已成长为企业发展的骨干力量。从入厂时的懵懂，到作业时的专注，从机器轰鸣的生产线，到日常生活的柴米油盐，企业给予我们生活的成本，休息的港湾，赋予我们披荆斩棘的力量。

　 回望漫漫来时路，我们深知，公司发展过程中的每一步，都凝聚着惠安人的汗水和智慧。半个多世纪的岁月，六十载的积淀，惠安人迈着朴实而坚定的步伐，经历了无数坎坷和风雨，从摸索工艺，参研设备，到初具规模，再到成长成为国防的中流砥柱，惠安创造了无数辉煌业绩。

　 这六十年，惠安人艰苦创业，风雨兼程，青丝变白发，不变的是惠安人呕心沥血，精益求精。面对落后的工艺，惠安人始终不断创新、改进，以落后的生产线完成了在别人眼中无法完成的任务。几代人的惠安人，天南地北，凭借着对国防事业的满腔热血，在最美好的青春年华，相聚在惠安，填平了一道道不可逾越的鸿沟，伴随着惠安走出了一片新天地。

　 六十年风雨，洗尽铅华，科技在进步，观念在转变，但是惠安人报效国防的决心却从不动摇。

　 抚今追昔，昨日艰辛已成追忆，我们为公司初期的艰辛唏嘘，为公司现有的辉煌雀跃，为公司的未来满怀憧憬!

　 历史的车轮从不停歇，我们积淀出经验和精神，却从不敢停下脚步，因为我们面前有永远攀之不尽的高峰。我们要迈着有力的脚步走得更高更远。

　 六十年的风风雨雨，披星戴月，六十年的春华秋实，丰功伟业。迎着兵器的春天，在公司六十华诞的时刻，让我们共同祝愿：惠安集团明天更加辉煌!

篇六：纪念建厂周年文章

　公司能取得这样优异的成果，我想这离不开一个好的带头人、一套好的领导班子和数万名永钢儿女的奋斗拼搏，“勤奋实干，开拓争先”这八个字高度集中体现了永钢精神。自 1999 年进入永钢以来，我亲眼目睹了公司这十几年的高速发展，自己也在这十几年中不断成长。记得刚进入公司当时厂里只有二三千人，只有几个轧钢车间，整个厂区也就是在永钢大道以南、现在的办公大楼以西差不多这么大的地方。下面我例举几个方面反映我所看到的变化：

　生产上，当时公司轧钢用的原料钢坯全部要靠外购，但到了 2002 年，原材料供应紧张，进不到足够的钢坯确保正常生产，在这生死存亡的关键时刻，吴书记提出要上马百万吨炼钢项目，解决原料瓶颈问题，经过多次会议，全体班子统一了思想，经过全体干职员工的共同努力，日夜奋战，仅用 341 天时间，一座崭新的钢城矗立在我们永联，创造了人类冶金建造史上的奇迹，从此永钢摆脱了无钢的局面。在品种规格上，原来也就只有 Q235 普圆，HRB335 二级螺纹钢和普线，通过这些年不断科研开发，开发出 100 多个新品种，现在公司除了规格齐全的建筑用材料，在工业用材上也取得也不小的成果。

　销售上，以前生产出来的钢材都是靠运往各驻外办事处，由业务员进行推销。

　通过严格的质量控制，加上多年销售积累，联峰牌钢材逐步打出了名气，树立了品牌，在华东钢材市场上，我们钢材占据了很大一块市场。如今，各地经销商主动寻上门来，要与我们公司签订钢材销售合作协议。

　文化生活上，为了丰富和提高员工和村民的文化生活，公司建造了文化活动中心。经常组织员工村民观看各类戏曲，既陶冶了情操，又传承了民族文化。投资了数十亿元，建成了永联小镇。让广大村民过上城里人的生活。住宿中心解决了外来职工的住宿生活问题。爱心互助街的建成，让我们每个志愿者都可以利用业余时间去献出自己的一份爱心。

　在工资薪酬上，最初我进厂时，也就几百元到一两千元一个月，企业不断壮大后，通过多次加薪，现在的员工都有三四千到七八千不等，大提高了员工的收入水平。在今年上半年，在整个钢材行业不景气的情况下，公司面临亏损，但还提出不减员、不减薪这样的壮举。

　不管从哪个方面，都让我深切感受到了，公司的发展给整个社会和我们每一位员工都带来了实实在在的好处，提高了我们的生活质量。更让我们每一个员工把自己的命运同公司的命运紧紧的绑在了一起，同呼吸，共命运。

　二、自身存在的问题 为了更好的服务于企业的发展，按照建厂 30 周年公司要求，下面我对自己存在的问题进行了分析与反思。主要如下：

　1. 政治理论学习的自觉性不强，运用理论去指导实际工作不够。一是自觉主动抽出时间学习不够。平时，自己虽然也正视政治理论的学习，能够及时学习有关政策，但不系统，缺乏全面的、系统的钻研精神，学过了事，在学习的自觉性方面还存在着较大的差距，对于学过的东西没有进行反思，没有深刻钻研。二是理论联系实际，运用理论去指导工作上有差距。对理论知识的理解与实际应用脱钩，没有施展理论的指导作用，使学习变得形式化。所以缺乏应有的政治敏锐性和洞察力，不善于从政治的角度来观察、分析问题，对事物的理解不深刻、不全面。

　2. 对本职工作知识把握得不深不全，工作能力有待进一步加强。一是虽然平时也学习业务专业知识，但有些实用主义的思想，急用先学，存在时紧时松的现象，造成学习的内容不系统，不全面，不广泛，不深刻。二是对税务方面知识学习得不够。三是对物流行业知识学习偏少，使自己对物流行业知识、理论了解不深。四是在工作中缺乏开拓立异精神，思想不够解放，求稳思想比较重。五是对管理学知识学习得不深，对工作中碰到的难题和矛盾，有时抓不住问题的实质和根本。

　3、全局意识不够强。有时做事情、干工作只从自身业务或本部门业务出发，对一些关系发展全局的工作安排理解不透，尽管也按领导要求完成了要做的工作，心理上仍是有一些其他的想法主意，在工作中有时带有个人情绪。

　4、在本职工作中，虽然我能较好的完成本职工作，但是在工作中我感觉自己主观能动性不强。在工作中发现了一些问题，特别是发现一些内部管理上的，一些和其他部门协调上的，而这又都不能单凭我个人的想法和能力就能改变的，我有时就没向领导提出来，而且也存在怕自己的一些想法和意见被别人误会，以为我对工作有意见或者对某些同事有意见。

　三、产生问题的原因

　1、平时虽然也学习一些马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，但思想上未引起高度的正视，学习目的不够明确，学习时缺乏思考。自觉学习的主动性不够，以为政治理论学习是虚的东西，没有真正认识到政治理论学习是武装头脑，坚定信念，净化心灵，指挥步履的重要宝贝。

　2、说明自己在钻研知识上有惰性，还缺乏“挤”和“钻”的耐劳精神，缺乏深学苦读的恒心，缺乏市场意识，开放意识，创新意识，缺乏把钻研业务知识当作一种责任，忽视了工作的积极性、主动性、创造性，有一种知足于现有知识水平的思想。

　3、就是责任心，责任意识，大局意识不够强。以为自己在工作中是起协助作用的，不敢或不愿大胆勇敢提出自己的见解，怕表错态，怕影响与同事的关系，

　尽量尊重他人意见，按他人意愿去做，在工作中放不开手脚。真正的原因，就是缺乏事业责任心，当老好人思想在作怪。

　4、在分析和处理问题时的发散性思维和创造性思维比较欠缺，工作思路不够开阔，所以难免会有急于求进的情绪，缺乏冷静的分析和思索。好比接到工作安排后，首先想到的是如何尽快完成，在细节上掌握不够；在工作多任务重压力大的时候还轻易产生急躁情绪，影响工作效率。

　四、改进的措施和今后努力的方向 我决心通过这次谈心得感受，找准问题，捉住产生问题的根源，认清今后努力的方向，要在今后的工作中努力克服自己存在的不足，要按照公司整体战略布署要求来审阅自己，规范自己，严格要求自己。

　一是要树立刻苦学习的精神，努力改造主观和客观世界。我要切实地把理论学习作为自己的第一需要。学习理论，要与实际紧密地结合起来，要以我国改革开放和现代化建设的实际问题、要以我们正在做的事情为重点，着眼于马克思主义的运用，着眼于对实际问题的理论思索，着眼于新的实践与发展，要做到理论与实际、主观与客观的真正同一，在改造主观世界的同时，改造客观世界。立足本职岗位，为本单位的发展做出应有的贡献。

　二是要不断学习掌握科学文化知识，特别是要把握本职工作需要的业务知识和业务技能，精益求精工作手段和工作方式，努力勤奋工作。积极钻研业务知识，不断增强新形势下做好本职工作的实际能力，要更新观念，树立全新的服务意识，紧密围绕单位、部门和本岗位的各项工作指标，摆正自己的位置，实现由被动服务向主动服务的转变，认真做好各项本职工作，增强工作责任心。

　三是进一步改进工作作风。要努力做到克服消极思想、怠慢思想造成的各种束缚，消除急躁情绪，迎难而上，积极工作；善于对碰到的问题进行理性思考，深挖其中的规律性；善于从事物之间的种种联系去分析和解决问题；善于从政治、全局的高度分析问题；善于根据个人详细情况和自身工作特点，不断完善和进步自己，踏踏实实的投入到工作中去。

　四是要坚持真理，坚持原则，勇于批评和自我批评，勇于纠正工作中的错误与不正之风。自我批评立场要诚恳，努力从内心深处挖掘自己的错误观点和意识，

　不断改进工作方法；虚心接受批评意见。要善于和自己有不同意见的同事，多交流，多了解，多体谅。在日常工作中要严于律已、宽以待人，做好表率作用，促进团结、增进情谊，促进工作。

　五是要坚持解放思想，顾全大局，与时俱进，克意进取。就是要通过实践，一切工作从大局出发，结合实际，创新学习方式、工作理念、工作手段，最终实现工作成效的不断进步。要善于发现新问题，积极探索，不断总结经验，解决在工作中存在的实际问题。

　总之，今后的工作中，我要加倍努力，完成各项工作任务，为永钢的发展作出自己应有的贡献。

　 赵海兵 2014-8-19

篇七：纪念建厂周年文章

　风雨 50 年

　——写在迎接建厂 50 周年之际

　工厂原总工程师 何家玮

　我们工厂始建于 1954 年，即将迎来 50 周年纪念。建国初期，百废待兴。宝成铁路(宝鸡-成都)是建国后较早修建的新线铁路，当时，铁道部第六工程局负责宝成铁路北段的建设。我们工厂的前身是铁道部第六工程局下辖的机械修理经租站，经租站是施工机械管理单位，负责施工机械的使用、租赁、管理和修理。

　建站初期，技术骨干主要是由当时抗美援朝归国的铁路职工、铁道部第五、第八工程局和成都几个私营工厂调入的部分职工组成。我于 1954 年 1 月毕业于济南铁路学校，毕业后分配到经租站。当时，调入的职工在陕西省宝鸡市近郊一个叫杨家场的村庄报到。4 月份，抗美援朝归国的职工到来后，开始在宝鸡市渭河的河滩上建站。

　宝成铁路的北段都在秦岭的大山里修建，工程十分艰巨。我们出租的机械都在山沟里工作，为了保障铁路建设工程施工，经租站在夜间和节假日都设有值班人员，随时出勤，做好后勤服务保障工作。在宝鸡的 4 年左右时间里，经租站以工程机械的出租修理为主。除此以外，根据工程部门的需要，我们还生产了 12 马力柴油机、C615 车床、球磨机等小型生产设备。

　1958 年 8 月，宝成铁路通车后，又开始修建兰青铁路(兰州-西宁)。工厂就搬迁到青海省西宁市，建厂于西宁市西郊离城 12 公里的三其村，改名为西宁铁路局工程机械厂。

　西宁是青藏高原上的一个城市，海拔 2295 米，风很大，冬天很冷，气温达零下 20 多度。当时工厂那里是一片坡地，没有厂房，更没有住房。建厂初期，职工们都是分散住在村

　民的家里。有趣的是，我当时住的那家人，炕上还放着寿材(棺材)，我就睡在棺材旁边。白天，职工们都要自己动手盖房子、挖水井、修道路，十分艰苦。在西宁的两年多时间，正是国家困难时期，职工们都吃不饱，有时工厂甚至停工，让职工们去挖野菜充饥。部份身体较弱的职工，腿脚都出现了浮肿。

　1959 年，青海省在大跃进的影响下，兴起了修建地方铁路热。省委决定修建宁大线窄轨铁路，从大通运煤到西宁。当时，工厂为宁大线生产了 12 台内燃牵引机车，为地方建设作出了贡献。

　1961 年初，国家经过三年大跃进后，国民经济进入了调整时期。兰青铁路兰州到西宁段通车以后，青藏铁路已停止修建。工厂撤离西宁，搬迁到陕西兴平，归西北铁路工程局管理，改名为兴平机械厂。在兴平的几年，边搬迁、边建厂、边生产，以修理为主，也造了一些小型机械，如打夯机等。先后分批下放职工近 500 人，工厂规模逐渐缩小。

　1964 年，为了加快西南铁路建设，修建贵昆铁路和成昆铁路，奉铁道部的指示，工厂参加西南铁路大会战，搬迁到云南昆明。9 月下旬，工厂派了王焕礼代厂长、技术员史万镒和我三个人到云南选厂址。当时，云南还不通铁路，西南铁路建设总指挥部工地指挥部设在贵州安顺，沿线都在紧张筹备和施工，汽车客运十分繁忙。为了赶时间，我们到达安顺后，在地方政府的帮助下，只能先乘坐押运犯人的囚车到沾益，然后再坐火车到昆明。沿途很艰苦，吃住条件很差。

　国庆节前，我们到了昆明。在青云路铁道兵一师的指挥部那里，我们拜见了李万华师长，向他汇报了情况。他很支持我们，希望工厂能够早日搬到云南，为铁路建设做贡献。当时，铁道部的介绍信里面写有“建厂于安宁、禄丰一带”的字句。上世纪的六十年代，云南省出了昆明外，州县的水电、交通条件还很差。我们到了楚雄禄丰，还到了安宁，看了大炼钢铁时建的一些工厂，水电、交通都不行，从工厂的发展前景来看，还不具备建厂的理想条件。

　 回到昆明，我们向李师长作了汇报，担心在禄丰和安宁建厂，将来不稳定，工厂不好发展，希望能在昆明建厂，李师长也同意。国庆节后，我们还在为这事发愁，忽然接到李师长打来的电话，说铁道部吕正操部长要来，可以向他汇报。

　李师长派车把我们接到师部，王焕礼厂长向吕部长作了详细汇报。吕部长很干脆，对我们说：“不用再说了，你就说有什么问题要解决吧!”我们说：“我们想在昆明建厂”。李师长也插话说：“我也认为工厂还是建在昆明好。”吕部长同意了我们的意见，随即打电话给省委副书记赵健民，请他帮助我们解决。

　后来，在赵健民的秘书和省政府机关部门的帮助下，我们把厂址选在西山区七公里昆明制药厂停产的一个分厂那里。搬到昆明以后，工厂改名为西南铁路建设总指挥部工地指挥部昆明第一机械修配厂，也称 254 信箱。1969 年 6 月，根据中央军委总后勤部的批复，工厂正式编入铁道兵序列，名称为中国人民解放军 6441 工厂。1970 年，根据中央的指示，部队占用地方的地产要归还给地方。当时驻在羊方旺的铁 1 师 7591 部队 43 修理营、44 仓库分队搬到湖北，工厂又从西山区的七公里搬到东郊的羊方旺。

　贵昆铁路和成昆铁路建设期间，工厂主要为铁道兵施工服务。部队送来什么，工厂就修什么;施工需要什么，工厂就生产什么。那时工程机械和汽车的修理任务很大，年修理量达 500 台。还派出技术干部和工人，到施工现场指导工程机械和运输车辆的使用和修理，保证施工的正常进行。1964 年至 1975 年，先后制造了 59 型架桥机两台，修理了各型架桥机 6台，建成了铝活塞及活塞环生产线，解决了进口工程机械配件不足的困难。70 年代后期，我们建成了精密铸造生产线，批量生产了风动凿岩机等一些小型工程施工机具。

　进入 70 年代，贵昆铁路和成昆铁路通车后，修理任务已经很少，工厂逐渐结束了以修为主的生产方向，任务也严重不足。与此同时，我国铁路线路维修养护已经开始使用小型养路机械。铁道兵后勤部根据部队施工的需要，指定工厂生产小型养路机械。

　 1975 年初，铁道兵后勤部装备处派徐恒盛参谋来到工厂，安排生产 10 马力起拨道机、YD-2 液压捣固机以及捣固机运输小车(当时我们叫“三机”任务)。我和金永辉厂长在徐参谋的引领下，到北京参观了部队使用的捣固机。记得当时天很冷，下着大雪，我们都是第一次见到小机，在北京又找了一些技术资料。

　回到工厂以后，便马上安排生产。职工们热情很高，日夜加班，大约用了半年时间，便完成了样机生产。从此，工厂迈出了第一步，开启了养路机械从无到有、从小到大、不断发展的历史篇章。

　小型养路机械的生产，在部队施工需求和工厂自身发展的推动下，到 1983 年，我们已经开发生产了 18 种产品，一跃成为国内小型养路机械品种最多、产量最大、实力最强的专业生产厂。小型养路机械是铁路整道养护的专用设备，铁道兵的需求量毕竟有限，几年后，铁道兵内部就逐渐饱和了。兵改工前后，工厂生产任务不足，面临着停产和找米下锅的局面。在最困难的时候，年产值只有 300 万元左右。

　小型养路机械的营销市场，由铁道部工务局统一管理，每年都召开订货会，生产厂家和铁路局都参加，供销见面、签订合同。参加订货会的生产厂是铁道部认可的定点厂，我们工厂因为不属铁道部系统的，不参加订货会，产品便被视为非定点厂生产，铁路局都不敢买。为了打开市场，我们千方百计去参加订货会。记得有一次在郑州开会，我和高守民去参加，每个房间去拜访，去推销产品，人家不欢迎。

　我们找到铁道部工务局，请他们认可我们为定点厂。他们说不好下文件，并帮我们想了一个变通的办法：“明年可以到昆明召开订货会，那样你们就可以了。”定货会在工厂召开时，我们把机器都摆开，所有的产品都摆出来，受到了大家的欢迎。这以后，我们每年都参加会议，产品逐渐进入全路市场。

　1983 年，铁道部在柳州召开养路机械订货会和中型清筛机生产经验交流会。当时从国

　外引进了一台中型清筛机，试用效果比较好。各铁路局都纷纷仿制，但是由于制造工艺和产品质量不过关，样机大都不能上道作业。会议的目的是通过交流，找出失败原因，总结经验，由专业设计院设计，统一机型，并找一个实力比较强的工厂来生产。我和张长明参加了这次会议，会后我们找到李振庭处长，要求生产新设计的清筛机。通过积极努力争取，铁道部决定新设计的 QQS-300 型清筛机由昆明机械厂制造。

　上个世纪八十年代初，工厂的设备和厂房还十分简陋，未能具备生产大中型设备的条件。在 43 区有厂房但是没有铁路，而 44 区有铁路专用线却没有生产车间。1987 年，第一台 QQS-300 型清筛机生产出来后，怎么样从 43 区的生产车间运到 44 区的专用线上就十分困难。50 多吨重的设备，装卸起吊都办不到。为了解决这个难题，工厂领导决定，一段一段地铺轨，从 43 区把车推到 44 区，铺一段、前进一段;没有那么多的钢轨和枕木，就拆一段、铺一段。由于从公路通过不能影响汽车行驶，就利用晚上的时间，打着火把干，整整干了一个通宵。这是工厂从小型机械生产迈向大中型机械制造的一段艰辛往事，一段难忘的风雨历程。

　1987 年，工厂又与铁道部科学研究院合作，在学习进口机型的基础上，共同研制了SPZ-150 型配砟整形车。1988 年，工厂参加世界银行贷款的国际招标，获得 12 台车的中标合同。

　上个世纪八十年代，国民经济在改革开放的大好形势下高速发展，铁路运输量日益增大，行车速度和密度都在不断提高。小型养路机械上道作业越来越困难，已经不能满足铁路发展的需要。铁道部从普拉塞公司引进了一个大修机组和一个维修机组在国内试用，获得了成功。部里决定采用大型养路机械“开天窗”(短时间内封闭一段线路)作业，进行线路大修和维修的方针。并以技贸结合的方式，引进国外先进技术，实现大型养路机械国产化。

　1987 年底，铁道部派了一个考察组，考察武汉大桥局的一个厂、宝鸡厂，还有昆明厂。

　这时我们QQS-300型清筛机已经生产出来，中标的12台SPZ-150配砟车也都在车间里生产。考察组肯定了我们干大型养路机械的决心和信心，对我们铁道兵的精神也很赞扬，认为工厂初步具备了生产大中型养路机械的条件。1988 年 3 月，铁道部下发铁计(1988)133 号文件，“经过综合比选考察，确定昆明机械厂为大型养路机械定点生产厂”。

　1988 年 4 月，铁道部组织了一个考察团到澳大利亚考察，选择引进的机型和合作生产厂家。当时有两家公司争取与中国合作，一个是普拉赛的澳大利亚公司，另一个是澳大利亚的坦波公司。经过实地考察，并与两家公司多次谈判，最终决定我厂与奥地利的普拉赛公司合作，引进 08-32 捣固车的技术进行国产化生产。我代表工厂参加了考察团，亲身经历并见证了这个历史性的关键时刻。历史证明，正确选择先进的机型和合作伙伴十分重要，可以少走弯路、减少挫折，这是大型养路机械国产化取得成功的重要因素。

　国产化初期，工厂资金很紧张，连买零配件的钱都不够。当时 44 区没有车间，我们想盖一个车间，可是没有资金。杨荣开书记去铁道兵机关找尚志功指挥。在铁道兵指挥部的关心下，44 区盖了第一个车间，就是现在的结构车间(奥通达公司修理项目部结构车间)。

　1988 年 12 月，铁道部组团赴奥地利与普拉赛公司签订技术转让合同，董万春厂长参加了考察和会谈。1989 年 1 月，样机开始投产。工厂党委提出“艰苦奋斗、自强不息、竞争取胜、为国争光”的精神，在铁道部机关领导的协调下，全厂职工齐心协力，1990 年 7 月，第一台 08-32 捣固车样机剪彩，填补了国内空白。

　08-32 捣固车国产化的成功，使我们在焊接、液压、整机调试等各方面的工艺获得了显著提高。通过引进技术和消化吸收，为以后的生产和开发打下了良好基础。1993 年 6 月，工厂与专业设计院研制成功 WD-320 动力稳定车;1996 年 1 月，又引进技术试制成功 RM80

　 大型清筛机。在铁道部的领导下，工厂与联合体各单位的共同努力，通过引进技术、联合开发和自主研发，实现了清筛、捣固、配砟、稳定等主要机型配套国产化，产品分布遍及全

　国。

　50 年过去了，经过几代人的努力拼搏，工厂在社会主义市场经济的大潮中茁壮成长。现在，企业产值连续几年达到 30 亿，拥有了世界一流的产品，现代化的生产设备和厂房，成为我国大型养路机械的领军企业，发生了翻天覆地的变化。我为工厂取得的成就而骄傲，为中国铁路大型养路机械事业而自豪!

　纪念建厂 50 周年的范文文章 2

　领 悟

　如烟岁月，似水流年。从宝鸡建厂至今，昆明中铁历经了 60 年的风雨岁月，一代代铁道兵精神的继承者和接班人用勤劳和智慧带来了昆明中铁日新月异的变化。忆往昔峥嵘岁月稠，不由让人感慨万千。作为年轻的一代，我又是以怎样的心情怎样的感受回顾昆明中铁历尽千辛、饱经风霜走过的 60 载坎坷荆棘路?又是以怎样的领悟怎样的思考面对蒸蒸日上、生机勃勃的昆明中铁?

　最初，我通过企业文化展厅了解了公司的发展历程，那时候展厅还在布展准备阶段，我有幸参与了这一过程。打开封存的历史，一幅幅画面映入我眼前。一组大型浮雕记录了铁道兵的光辉历程，英勇的铁道兵用自己的青春血汗浇铸铺就了一寸寸铮亮刚硬的铁轨;历次搬迁路线图反映了大型养路机械历史变迁的印痕，也折射出昆明中铁走过的峥嵘岁月;小型养路机械到大型养路机械设备的发展是一代代昆明中铁人勇于创新、开拓进取、追求卓越的智慧结晶;产业基地的建设推进了昆明中铁产业升级、做大做强;“二次创业”的目标吹响了企业科学发展的集结号。

　老一辈用热血和生命成就了昆明中铁的辉煌，换来了今天来之不易的幸福，生活在现代的每一个昆明中铁人无不感受着这份幸福。记得经济适用房分配的那几天，我在工会办公室帮忙，亲身经历了经济适用房带给员工的幸福感，也...

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